Convertisseur Catalytique À Trois Voies, Renseignements Généraux; Convertisseur Catalytique À Trois Voies - Volvo S60 Manuel Du Propriétaire

Convertisseur catalytique à trois voies,
renseignements généraux
•
Maintenir le moteur toujours bien réglé.
Certaines pannes du moteur, en particulier
celles qui touchent les systèmes électri-
ques d'allumage ou d'alimentation, peu-
vent provoquer des températures anorma-
lement élevées dans le convertisseur
catalytique à trois voies. Ne pas continuer
à utiliser votre véhicule si vous décelez des
ratés dans le moteur, une perte de puis-
sance évidente ou toute autre manifesta-
tion inhabituelle de fonctionnement,
comme la surchauffe du moteur ou des
retours de flamme. Un moteur parfaite-
ment réglé permet d'éviter ces pannes
susceptibles d'endommager le convertis-
seur catalytique à trois voies.
•
Ne pas garer votre véhicule sur des pro-
duits inflammables, comme de l'herbe ou
des feuilles, qui pourrait entrer en contact
avec le système d'échappement brûlant et
s'embraser lorsqu'il fait venteux ou sous
certaines conditions météorologiques.
•
L'utilisation excessive du démarreur (pen-
dant plus d'une minute), ou le fait d'allumer
ou de noyer le moteur de manière intermit-
tente peut engendrer une surchauffe du
convertisseur catalytique ou du système
d'échappement.
Se rappeler que l'altération ou la modification
non autorisée du moteur, du module de com-
mande électronique, ou du véhicule peut être
illégal et entraîner la surchauffe du convertis-
seur catalytique à trois voies ou du système
d'échappement. Cela comprend :
•
Transformation des réglages de l'injection
de carburant ou des éléments du système
•
Transformation des éléments du système
antipollution ou le déplacement ou le retrait
de ces éléments
•
Utilisation répétée de carburant avec
plomb
REMARQUE
Il est impératif d'utiliser de l'essence sans
plomb dans les véhicules munis d'un con-
vertisseur catalytique à trois voies.
11 Caractéristiques techniques
Convertisseur catalytique à trois voies
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