Ucm Erkennung - Kübler PSU01 Instructions D'utilisation

Es ist in der Verantwortung der Steuerung nur noch Fahrbefehle zuzulassen, welche aus dem
Inspektionsendschalter rausfahren. Ist eine derartige Fahrt von der Steuerung gewünscht, so sendet
sie der PSU01 den entsprechenden Befehl (siehe Parametrisierhandbuch). Der Sicherheitskreis wird
im Stillstand und bei Aufforderung durch die Steuerung wieder geschlossen, solange man sich in der
Hysteresezone befi ndet.
Durch ein "richtiges" Verlassen der Hysteresezone oder durch Abschalten der Inspektion, wird diese
Zone wieder aktiv.
Ein erneutes Reinfahren in diese Zone löst den gleichen Prozess erneut aus (s.o.).

7.1.3 UCM Erkennung

Die UCM Überwachung der PSU01 wird scharf gestellt, sobald die Aufzugskabine in einer Türzone
hält. Unter folgenden Bedingungen wird PSU01 einen UCM Fall erkennen:
• die Geschwindigkeit in der Nachholung beträgt über 0,3 m/s
• der Aufzug verlässt die Türzone mit überbrückten Türen (z.B. durch einen Fehler der Steuerung
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Ein Überfahren der max. Hysteresezone des Inspektionsendschalters
(siehe Abbildung oben) führt immer zum Öffnen des Sicherheitskreises,
welcher auf Anforderung nicht mehr durch den PSU01 gebrückt wird.
Im Falle eines betätigten Inspektionsendschalters ist eine Rückholung
(Überbrückung) untersagt und schaltungstechnisch zu verhindern.
Ein erkannter UCM-Fall öffnet den Sicherheitskreis permanent. Voraus-
setzung dafür ist eine Bremseinrichtung nach EN81-20, 5.6.7 (Redun-
dant/Diagnose als Triebwerksbremse zertifi ziert).
Im Falle einer aktiven UCM-Sperre ist eine Rückholung durch die
Steuerung untersagt.