Maxi-Cosi AxissFix Air Mode D'emploi page 148

EL
A - Στήριγμα Κεφαλής
B - Κάλυμμα
C - Θηλιές για τα προστατευτικά ώμων
D - Ζώνη 5 σημείων
E - Μαξιλαράκια ζώνης με ενσωματωμένο
αερόσακο ο
F - Εξάρτημα σύνδεσης της ζώνης
G - Αγκράφα ιμάντων
H - Κουμπί του ρυθμιστή για την προσαρμογή της
ζώνης
I - Λωρίδα του ρυθμιστή για την προσαρμογή της
ζώνης
J - Μοχλός ανάκλησης
K - Λαβή περιστροφής (δεξιά & αριστερά)
L - Κουμπί αλλαγής θέσης με πρόσωπο προς τα
πίσω/με πρόσωπο προς τα εμπρός
M - Μοχλός ενεργοποίησης των συνδέσμων ISOFIX
N - Σημεία στερέωσης (σύνδεσμοι) του συστήματος
συγκράτησης ISOFIX
O - Λαβή για τη ρύθμιση του στηρίγματος κεφαλής
P - Δείκτης τάνυσης TOP TETHER
Q - Λαβή για τη ρύθμιση της ζώνης TOP TETHER
R - Ζώνη TOP TETHER (πρόσθετης στερέωσης)
S - Γάντζος TOP TETHER
T - Αποθηκευτικός χώρος της ζώνης TOP TETHER
U - Χώρος για τις οδηγίες χρήσης
V - Αυτόματη λωρίδα ασφαλείας
W - Φέρον στοιχείο
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
• Τοποθετήστε το παιδικό κάθισμα AxissFix Air με
πρόσωπο προς τα πίσω όταν το παιδί σας έχει
150
ύψος από 61 και μέχρι 87 εκατοστά.
• Μπορείτε να τοποθετήσετε το παιδικό κάθισμα
AxissFix Air με πρόσωπο προς τα εμπρός όταν το
παιδί σας έχει ύψος από 76 έως 105 εκατοστά
(ηλικίας άνω των 15 μηνών).
• Το εξάρτημα σύνδεσης στο μαξιλαράκι ώμου έχει
ένα μαγνητικό σύστημα κλεισίματος που δεν είναι
συμβατό με βηματοδότη.
• Η καλή λειτουργία του συστήματος αερόσακου
ελέγχεται από μία ηλεκτρονική διάταξη. Όποτε το
κάθισμα AxissFix Air είναι συνδεδεμένο με τις
αγκυρώσεις ISOFIX , το σύστημα λειτουργεί.
• Εάν οι σύνδεσμοι ISOFIX του καθίσματος
αυτοκινήτου δεν είναι ασφαλισμένοι στις
αγκυρώσεις ISOFIX του οχήματος, το σύστημα
αερόσακου του καθίσματος αυτοκινήτου δεν θα
ενεργοποιηθεί.
• Το άνοιγμα του αερόσακου γίνεται σε κλάσμα του
δευτερολέπτου, με πολύ μεγάλη ταχύτητα, για να
διασφαλιστεί η μέγιστη προστασία σε περίπτωση
ατυχήματος. Ένας μη-τοξικός κρύος ατμός ενδέχεται
να εκλυθεί κατά το άνοιγμα του αερόσακου.
Πρόκειται για ένα φυσιολογικό φαινόμενο που δεν
εγκυμονεί κίνδυνο εγκαύματος για τον επιβαίνοντα ή
για άλλους επιβάτες του οχήματος.
• Το κάθισμα αυτοκινήτου περιέχει μπαταρίες
λιθίου. Για αεροπορική μεταφορά, παρακαλούμε
επικοινωνήστε με την αεροπορική εταιρεία.
• Ο αερόσακος περιέχει ειδικά εξαρτήματα και κατά
συνέπεια θα πρέπει να θεωρείται ειδικό απόβλητο.
Στο τέλος της ζωής του, το κάθισμα αυτοκινήτου θα
πρέπει να επιστραφεί στο τμήμα εξυπηρέτησης μετά
την πώληση της DOREL.