MOTO GUZZI Stelvio 1200 8V Mode D'emploi page 54

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NOTA BENE
QUANDO ENTRA IN FUNZIONE L'ABS
VIENE AVVERTITA UNA VIBRAZIONE
SULLA LEVA DEL FRENO.
IL SISTEMA DI ANTIBLOCCAGGIO
DELLA RUOTA NON PRESERVA DAL-
LE CADUTE IN CURVA. LA FRENATA
DI EMERGENZA CON IL VEICOLO IN-
CLINATO, IL MANUBRIO RUOTATO,
FONDO SCONNESSO, SDRUCCIOLE-
VOLE O IN CONDIZIONI DI SCARSA
ADERENZA GENERA UNA CONDIZIO-
NE DI INSTABILITÀ DIFFICILMENTE
GESTIBILE. È CONSIGLIATA PER-
TANTO UNA GUIDA PRUDENTE, UNA
FRENATA GRADUALE E UNA GUIDA
ACCORTA. NON CORRERE CON IM-
PRUDENZA CULLANDOSI IN UNA SI-
CUREZZA ILLUSORIA. LE FRENATE
IN CURVA SONO SOGGETTE A PAR-
TICOLARI LEGGI FISICHE CHE NEAN-
CHE L'ABS PUÒ ELIMINARE.
ATTENZIONE
NEL CASO IN CUI SI DOVESSE SPE-
GNERE IL MOTORE CON IL SISTEMA
ABS DISATTIVATO, AL MOMENTO
DELLA SUCCESSIVA RIACCENSIONE
N.B.
QUAND L'ABS ENTRE EN FONCTION-
NEMENT, ON PEUT RESSENTIR UNE
VIBRATION SUR LE LEVIER DE
FREIN.
LE SYSTÈME D'ANTIBLOCAGE DE LA
ROUE N'EMPÊCHE PAS LES CHUTES
DANS LES VIRAGES. LE FREINAGE
D'URGENCE AVEC LE VÉHICULE IN-
CLINÉ, LE GUIDON TOURNÉ ET LA
CHAUSSÉE IRRÉGULIÈRE, GLISSAN-
TE OU EN CONDITION DE FAIBLE AD-
HÉRENCE CRÉE UNE CONDITION
D'INSTABILITÉ DIFFICILEMENT CON-
TRÔLABLE. IL EST DONC CONSEIL-
LÉ DE CONDUIRE DE MANIÈRE PRU-
DENTE ET AVISÉE ET DE FREINER
GRADUELLEMENT. NE PAS ROULER
IMPRUDEMMENT EN SE BERÇANT
DANS UNE SÉCURITÉ ILLUSOIRE.
LES FREINAGES DANS LES VIRAGES
SONT SOUMIS À DES LOIS PHYSI-
QUES PARTICULIÈRES QUE MÊME
L'ABS NE PEUT PAS ÉLIMINER.
ATTENTION
SI LE MOTEUR S'ARRÊTE LORSQUE
LE SYSTÈME ABS EST DÉSACTIVÉ,
AU REDÉMARRAGE SUIVANT, LE
SYSTÈME SE RÉACTIVERA AUTOMA-
TIQUEMENT.
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Stelvio 1200 ntx

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