Jauge Électrique À Carburant; Indicateur Lumineux De Protec- Tion Du Moteur; Démarrage Du Moteur; Arrêt Du Moteur - Lincoln Electric RANGER 305D Manuel De L'opérateur

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15. JAUGE ÉLECTRIQUE À CARBURANT
La jauge électrique à carburant donne une indica-
tion exacte et fiable concernant la quantité de car-
burant se trouvant dans le réservoir.
16. HOROMÈTRE
Affiche le temps total de fonctionnement du
moteur. Ce compteur est un indicateur utile pour
programmer l'entretien préventif.
17. INDICATEUR LUMINEUX DE PROTEC-
TION DU MOTEUR –
d'avertissement de Pression d'Huile Faible et/ou
de Température Excessive du Liquide de
Refroidissement. La lumière est éteint lorsque les
systèmes fonctionnent correctement. La lumière
s'allume lorsque l'interrupteur MARCHE – ARRÊT
se trouve sur la position « MARCHE » avant de
faire démarrer le moteur. Si les Indicateurs
Lumineux de Protection du Moteur ou de
Chargement de la Batterie ne s'éteignent pas peu
après le démarrage du moteur, couper immédia-
tement le moteur et en déterminer la cause.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
• Retirer toutes les prises branchées sur les récep-
tacles de puissance c.a.
• Placer l'interrupteur
PIGNON FOU sur AUTO.
• Placer l'interrupteur de MARCHE / ARRÊT sur
MARCHE.
• Appuyer sur le Bouton de la Bougie Incandescente
pendant 5 à 10 secondes.
• Appuyer en même temps sur le bouton de la Bougie
Incandescente et sur le bouton de DÉMARRAGE
jusqu'à ce que le moteur démarre ou bien pendant
10 secondes au plus.
• Relâcher le bouton de DÉMARRAGE dès que le
moteur démarre.
• Relâcher le Bouton de la Bougie Incandescente après
que l'Indicateur Lumineux de Protection du Moteur se
soit éteint ou après 5 secondes de plus au maximum.
CONSOMMATION TYPIQUE EN CARBURANT DE LA RANGER 305D (CE)
Ralenti Lent – Sans Charge
2200 RPM
Ralenti Rapide – Sans
Charge 3100 RPM
Sortie de Soudage c.c.
250 Amps @ 30 Volts
Sortie de Soudage c.c.
225 Amps @ 25 Volts
8000 Watts, Triphasé
5000 Watts, Triphasé
3000 Watts, Triphasé
FONCTIONNEMENT
Indicateur lumineux
de
TABLEAU B.1
Kubota D722
Litres/Hr (Gal./Hr)
.92 (.24)
1.62 (.43)
3.42 (.90)
2.92 (.77)
3.35 (.89)
2.65 (.70)
2.19 (.58)
VRANGER® 305D (CE)
• Le moteur tourne à vitesse de ralenti rapide pendant
environ 12 secondes puis il passe à vitesse de
ralenti lent. Laisser le moteur chauffer à vitesse lente
pendant quelques minutes avant d'appliquer une
charge et/ou de passer à la vitesse de rapide.
Laisser le moteur chauffer plus longtemps par temps
froid.
NOTE : si l'appareil ne démarre pas, répéter les
étapes 4 à 7 après avoir attendu 30 secondes.
ATTENTION
• Ne pas laisser le moteur du démarreur tourner
en continu pendant plus de 20 secondes.
• Ne pas appuyer sur le bouton de DÉMARRAGE
pendant que le moteur tourne car ceci pourrait
endommager la couronne dentée et/ou le moteur
du démarreur.
• Si les Indicateurs Lumineux de Protection du
Moteur ou de Chargement de la Batterie ne
s'éteignent pas peu après le démarrage du
moteur, couper immédiatement le moteur et en
déterminer la cause.
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NOTE : Lorsqu'on fait démarrer la Ranger® 305D pour
la première fois, ou après une longue période d'inac-
tivité, le démarrage prendra plus de temps que nor-
malement car la pompe à carburant doit remplir le
système à carburant.
ARRÊT DU MOTEUR
Retirer toutes les charges de puissance de soudage et
les charges auxiliaires et laisser le moteur tourner à
vitesse de ralenti lent pendant quelques minutes afin
que le moteur refroidisse.
Couper le moteur en plaçant l'interrupteur de
MARCHE / ARRÊT sur la position ARRÊT.
NOTE : Une soupape de fermeture de combustible se
trouve sur le préfiltre à carburant. Ouvrir la soupape
de fermeture de carburant sur le préfiltre à carbu-
rant.
Temps de Marche pour 45 litres
/Heure
49.38
28.07
13.30
15.55
13.54
17.12
20.78
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