Remorquage; Montage Du Véhicule; Service De Pré Fonctionnement Du Moteur; Huile - Lincoln Electric RANGER 305D Manuel De L'opérateur

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REMORQUAGE

La remorque recommandée pour cette machine sur
route, en usine et pour être remorquée en atelier par
un véhicule(1) est la Lincoln K957-1. Si l'usager adap-
te une remorque qui n'est pas une Lincoln, il devra en
assumer la responsabilité dans le cas où la méthode
de fixation et d'utilisation provoquerait un risque pour
sécurité ou endommagerait la soudeuse. Quelques
facteurs à considérer sont les suivants :
1. La capacité de conception de la remorque par
rapport au poids de l'appareil Lincoln et des
accessoires supplémentaires pouvant y être fixés.
2. Le support et la fixation corrects sur la base de la
soudeuse de sorte qu'il n'y ait aucune pression
excessive sur la structure.
3. L'emplacement approprié de l'appareil sur la
remorque afin d'assurer sa stabilité aussi bien
d'un côté à l'autre que de l'avant vers l'arrière
durant le transport et lorsqu'il tient tout seul pen-
dant le fonctionnement ou l'entretien.
4. Les conditions typiques d'utilisation, c'est-à-dire la
vitesse de parcours, la rudesse de la surface sur
laquelle la remorque se déplace, les conditions
environnementales et l'entretien éventuel.
5. La conformité avec les lois fédérales, locales et
celles des états (1) .
(1) Consulter les lois fédérales, locales et celles des
états en vigueur en matière d'exigences spécifi-
ques pour une utilisation sur les autoroutes.
AVERTISSEMENT
MONTAGE DU VÉHICULE
Une mauvaise distribution des charges concentré-
es peut provoquer un maniement instable du véhi-
cule et des problèmes de pneus ou des pannes
d'autres éléments.
• Ne transporter cet Appareil que sur des véhi-
cules de service qui sont conçus pour de telles
charges.
• Distribuer, équilibrer et fixer les charges de
sorte que le véhicule soit stable en conditions
d'usage.
• Ne pas dépasser les charges maximales spéci-
fiées pour des éléments tels que la suspen-
sion, les essieux et les pneus.
• Monter la base de l'appareil sur le support ou
le châssis métallique du véhicule.
• Suivre les instructions du fabricant du véhicu-
le.
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INSTALLATION
SERVICE DE PRÉ FONCTIONNEMENT DU
MOTEUR
LIRE les instructions de fonctionnement et d'entretien
du moteur fournies avec cette machine.
• Couper le moteur et le laisser refroidir avant
de faire le plein de carburant.
• Ne pas fumer pendant le remplissage de car-
burant.
• Remplir le réservoir à carburant à un débit
modéré sans le faire déborder.
• Essuyer le carburant déversé et attendre que
les vapeurs aient disparu avant de faire déma-
rrer le moteur.
• Tenir les étincelles et les flammes éloignées
du réservoir
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HUILELa RANGER® 305D est livrée avec le carter
rempli d'huile SAE 10W-30 de grande
qualité conforme au classement CG-4
ou CH-4 pour moteur diesel. Vérifier le niveau de l'hui-
le avant de faire démarrer le moteur. S'il n'atteint pas
la marque du niveau plein sur la baïonnette, rajouter
la quantité d'huile nécessaire. Vérifier le niveau de
l'huile toutes les quatre heures de fonctionnement
pendant les 25 premières heures de marche. Se
reporter au Manuel de l'Opérateur du Moteur pour
obtenir des recommandations spécifiques concernant
l'huile et des informations sur le rodage. L'intervalle
de vidange dépend de la qualité de l'huile et du milieu
de fonctionnement. Se reporter aux Manuels de
l'Opérateur du moteur pour obtenir les intervalles de
service et d'entretien corrects.

CARBURANT

N'UTILISER QUE DU DIESEL. Carburant à faible ou
très faible teneur en soufre aux États-Unis et au
Canada.
• Remplir le réservoir avec du carburant propre
et frais. La capacité du réservoir est de 12
gallons (45,4 litres). Lorsque la jauge à com-
bustible indique que le réservoir est vide,
celui-ci contient une réserve d'environ 2
gallons (7,6 litres) de carburant.
NOTE : Une soupape d'interruption de carburant
se trouve sur le préfiltre / filtre à sédiments, qui
devrait être sur la position fermée lorsque la sou-
deuse ne fonctionne pas pendant des périodes de
temps prolongées
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RANGER® 305D (CE)
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