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SA-400I
®
MONTAGE DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT
Des charges concentrées montées de façon incorrecte
peuvent provoquer un maniement instable du véhicule et
des problèmes de pneus ou d'autres composants.
• Ne transporter cet appareil que sur des véhicules solides
qui sont conçus et indiqués pour de telles charges.
• Distribuer, équilibrer et assurer les charges de telle sorte
que le véhicule soit stable en conditions d'utilisation.
• Ne pas dépasser les charges maximales indiquées pour
les composants tels que suspension, essieux et pneus.
• Utiliser des écrous, des boulons et des rondelles freins
pour fixer la base de l'appareil sur la base ou le châssis
métallique du véhicule.
• Suivre les instructions du fabricant du véhicule.
CONTRÔLE DE POLARITÉ ET TAILLES DES CÂBLES
Avec le moteur éteint, faire passer les électrodes et les câbles
de travail à travers le support de décharge de tension sur la
base et les brancher sur les terminales placées sous le rail de
montage du réservoir à carburant. (Voir les recommandations
de tailles ci-dessous).
Pour la polarité positive, brancher le câble de l'électrode sur la
terminale marquée d'un « + ». Pour la polarité négative,
brancher le câble de l'électrode sur la terminale « - ». Ces
raccordements doivent être vérifiés de façon périodique et
resserrés si nécessaire.
Pour souder à une distance considérable de la soudeuse,
s'assurer d'utiliser des câbles de soudage de grande taille.
TAILLES DE CÂBLES EN CUIVRE RECOMMANDÉES
Amps
Facteur de Marche
Jusqu'à 200 ft.
250
100%
300
60%
400
35%
Tailles de câbles pour longueur combinée d'électrode
plus câble de travail.
200 à 250 ft.
(61 m)
(61 à 76 m)
1
1/0
1/0
2/0
3/0
4/0
RÉVISION PRÉALABLE AU FONCTIONNEMENT
ATTENTION
LIRE les instructions de fonctionnement et d'entretien du moteur
fournies avec cette machine.
AVERTISSEMENT
• Arrêter le moteur pendant le remplissage de
carburant.
• Ne pas fumer pendant le remplissage de
carburant.
• Tenir les étincelles et flammes éloignées du
réservoir.
• Ne pas laisser le remplissage se faire sans
surveillance.
• Essuyer le carburant renversé et attendre
que les vapeurs aient disparu avant de
Le DIESEL est un
démarrer le moteur.
combustible qui
• Ne pas trop remplir le réservoir, cela pourrait
peut provoquer
provoquer un débordement de carburant.
un incendie.
SEULEMENT DU DIESEL – Carburant à
faible ou très faible teneur en soufre aux
États-Unis et au Canada.
HUILE
Cet appareil est livré depuis l'usine avec le carter du moteur
rempli d'huile SAE 10W/30 de haute qualité. Cette huile devrait
être acceptable pour la plupart des températures ambiantes les
plus typiques. Consulter le manuel d'opération du moteur pour
des recommandations spécifiques du fabricant du moteur. Dès
réception de la soudeuse, vérifier la baïonnette du moteur pour
être sûr que l'huile se trouve au niveau de la marque « plein ».
NE PAS trop remplir.
CARBURANT
Remplir le réservoir à carburant avec le carburant de la qualité
recommandée dans le manuel de l'Opérateur du moteur.
S'assurer que la soupape à carburant sur le séparateur d'eau se
trouve sur la position ouverte.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Le radiateur a été rempli à l'usine avec un mélange 50-50 d'eau
et d'antigel au glycol éthylène. Vérifier le niveau du radiateur et
ajouter une solution 50-50 en fonction des besoins (se reporter
au manuel du moteur ou au réservoir d'antigel pour des
recommandations alternatives d'antigel).
A-5
INSTALLATION
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Dépannage
