Table des Matières
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REGLAGE INITIAL
PREPARATION DU PARAMETRAGE DE L'EMETTEUR
Avant de commencer le paramètrage de votre émetteur vérifier les points suivants :
Mettre l'émetteur sous tension
Mode émission
PP : mode PPM
HRS : mode HRS
Affiché pendant une seconde
1. Vérification du numéro du modèle
A la mise sous tension, l'émetteur affiche le numéro du modèle actif. Vérifier que ce numéro correspond au
modèle que vous voulez paramétrer. Pour changer le numéro du modèle actif, utiliser la fonction "Model Select".
2. Vérification du mode d'émission
Le mode d'émission de l'émetteur T3GR peut être modifié suivant le type de récepteur utilisé. Avec un récepteur
FM (R153F, R303FHS,...) le mode d'émission doit être fixé sur "PP" (PPM). Avec un récepteur HRS (R203HF) le
mode d'émission doit être fixé sur "HR" (HRS). Pour modifier le mode d'émission, utiliser la fonction "HRS/PPM
Select".
3. Initialisation des trims
Trim direction (DT1)
Initialement, le trim direction est assigné au trim digital DT1. Agir sur le potentiomètre pour
vérifier que la valeur varie sur l'écran. Après vérification, remettre la valeur au neutre (0).
Trim des gaz (DT2)
Initialement, le trim des gaz est assigné au trim digital DT2. Agir sur le potentiomètre pour
vérifier que la valeur varie sur l'écran. Après vérification, remettre la valeur au neutre (0).
Dual rate direction (DT3)
Initialement, le Dual rate direction est assigné au potentiomètre DT3. Agir sur le
potentiomètre pour vérifier que la valeur varie sur l'écran. Après vérification, remettre à la
valeur initiale de 100%.
ATL gaz (DT4)
Initialement, l'ATL gaz est assigné au potentiomètre DT4. Agir sur le potentiomètre pour vérifier
que la valeur varie sur l'écran. Après vérification, remettre à la valeur initiale de 100%.
Procédure pour utilisation avec une voiture
Suivre la procédure suivante :
1/ Appliquer soigneusement la procédure précédente (initialisation des trims)
2/ Vérifier le sens de travail des servos et utiliser la fonction "Reverse" pour inverser ce sens si nécessaire.
3/ Utiliser la fonction "Subtrim" pour régler les servos au neutre.
4/ Régler la fonction "EPA" de chaque voie et ajuster la course des servos.
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Nom du modèle
Fréquence active
Numéro canal
Tension alimentation
Numéro du modèle
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