Kawasaki ER-6n Manuel Du Propriétaire page 114

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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
Chaîne de transmission
Par souci de sécurité et afin de pré-
venir une usure excessive, la flèche
et le graissage de la chaîne de trans-
mission doivent être contrôlés tous les
jours avant de prendre la route et à
la fréquence indiquée dans le Tableau
d'entretien périodique. Si la chaîne est
très usée ou mal réglée - trop lâche ou
trop tendue - elle risque de sauter hors
des pignons ou de se rompre.
AVERTISSEMENT
Une chaîne qui casse ou qui
saute des pignons peut endom-
mager le pignon moteur ou blo-
quer la roue arrière, ce qui risque
d'entraîner la perte de contrôle
du véhicule et de gravement
l'endommager.
Contrôle de la flèche de chaîne
•
Mettre la moto debout sur sa béquille
latérale.
•
Tourner la roue arrière pour trouver
la position à laquelle la chaîne est
la plus tendue et mesurer la flèche
maximale de la chaîne en tirant vers
le haut et en poussant vers le bas
la partie de la chaîne à mi-distance
entre le pignon moteur et le pignon
de roue arrière.
A. Flèche de la chaîne