Kawasaki ER-6n Manuel Du Propriétaire page 62

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CONDUITE DE LA MOTO
Freinage
•
Fermer complètement les gaz tout
en laissant le moteur embrayé (sauf
pour passer une vitesse) afin d'utili-
ser le frein moteur pour ralentir.
•
Rétrograder une vitesse à la fois se
sorte que la boîte soit en 1re au mo-
ment de l'arrêt de la moto.
•
Toujours actionner simultanément
les deux freins pour s'arrêter.
principe, il convient de serrer le frein
avant un peu plus fort que le frein
arrière. Rétrograder ou débrayer
complètement, si cela s'avère né-
cessaire, afin d'éviter de caler le
moteur.
•
Ne jamais bloquer les freins, car cela
risque de provoquer un dérapage.
Dans un virage, il est préférable de
s'abstenir de freiner. Réduire la vi-
tesse avant d'aborder un virage.
•
Dans le cas d'un freinage d'urgence,
négliger la rétrogradation et freiner
aussi fort que possible en veillant à
ne pas déraper.
•
Même sur les motos équipées de
système ABS, le freinage dans un vi-
rage peut entraîner le patinage des
roues. Lors d'un virage, il est préfé-
rable de limiter le freinage à un léger
En serrage des deux freins ou de ne pas
freiner du tout. Réduire la vitesse
avant d'aborder un virage.