Kawasaki ER-6n Manuel Du Propriétaire page 65

léger serrage des deux freins ou de
ne pas freiner du tout. Réduire la
vitesse avant d'aborder un virage.
•
Les calculateurs intégrés dans le
système ABS comparent la vi-
tesse de la moto à celle des roues.
Comme les pneus non recomman-
dés risquent d'influer sur la vitesse
des roues, les calculateurs risquent
d'être induits en erreur et la distance
de freinage accrue.
AVERTISSEMENT
L'utilisation de pneus non re-
commandés risque de provo-
quer un mauvais fonctionne-
ment du système ABS et d'ac-
croître la distance de freinage.
Il peut s'ensuivre un accident
du pilote. Toujours utiliser les
pneus standard conseillés pour
cette moto.
CONDUITE DE LA MOTO
NOTE
○
Lorsque le système ABS fonctionne,
lepilotepeutressentirunepulsationdu
levieroudelapédaledefrein. C'esttout
à fait normal. Il n'est pas nécessaire
d'interrompreleserragedesfreins.
○
Le système ABS ne fonctionne pas
aux vitesses avoisinant les 6 km/h ou
moins.
○
Le système ABS ne fonctionne pas si
la batterie est déchargée.
○
Le témoin indicateur d'ABS peut s'al-
lumer lors de la conduite (par ex.
la roue avant ou arrière tourne trop
vite). Dans ce cas, couper d'abord le
contact (position "OFF"), puis le ré-
tablir (position "ON"). Le témoin in-
dicateur d'ABS s'éteint après cette
opération. Toutefois, s'il reste al-
lumé après que la moto atteint une
vitesse d'environ 6 km/h ou moins,
faire contrôler le système ABS par un
concessionnaire Kawasaki agréé.
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