Kawasaki ER-6n Manuel Du Propriétaire page 138

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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
Batterie
La batterie de cette moto est de type
sans entretien. Il n'est donc pas néces-
saire de vérifier le niveau d'électrolyte
ni d'ajouter d'eau distillée.
La bande d'étanchéité ne doit pas
être retirée une fois que l'électrolyte
adéquat a été versé dans la batterie
lors de sa mise en service.
Toutefois, pour prolonger au maxi-
mum la durée de service de la batterie
et être assuré qu'elle fournira la puis-
sance requise pour faire démarrer la
moto, il convient de maintenir correc-
tement la charge. Lorsqu'il est utilisé
régulièrement, le circuit de charge de
la moto contribue à maintenir la batte-
rie bien chargée. Si vous n'utilisez la
moto qu'occasionnellement ou pour de
courtes périodes, il y a une forte proba-
bilité que la batterie se décharge.
En raison de leur composition in-
terne, les batteries se déchargent en
permanence. Le taux de décharge
dépend du type de batterie et de la
température ambiante. Le taux de dé-
charge augmente avec la température.
Le taux double tous les 15°C.
Les accessoires électriques, tels que
montres et mémoires informatiques,
consomment du courant de la batterie,
même lorsque le contact est coupé. Si
l'on combine les effets de ces consom-
mations électriques "contact coupé"
à ceux de la température, une bat-
terie bien chargée peut se retrouver
complètement déchargée en quelques
jours.