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4.4 Alignement pompe à moteur
Shims
No de graphique 21: Vue latérale d'un mauvais alignement vertical
4.
Répéter les étapes précédentes jusqu'à ce que la valeur de mesure permise soit atteinte.
AVIS :
Les valeurs de relevé autorisées spécifiées ne sont valables qu'à la température de fonc-
tionnement. Pour les réglages à froid, d'autres valeurs sont permises. Il faut employer les
bonnes tolérances. Le non-respect de cette consigne risque de provoquer un mauvais ali-
gnement. Contacter ITT pour de plus amples renseignements.
4.4.5.4 Exécuter un alignement parallèle pour une correction horizontale
Consultez le tableau d'alignement dans « Valeurs de comparateur autorisées pour les vérifications
d'alignements » (voir la Table des matières pour l'emplacement du tableau) pour connaître la bonne
valeur d'alignement à froid en fonction de la moteur de l'entraînement.
Une unité est en alignement parallèle lorsque la variation des valeurs obtenues avec le comparateur
parallèle (P) ne dépasse pas 0,05 mm | 0,002 po lorsque des mesures sont prises à quatre points
différents, à 90° les uns des autres, à la température de service.
1.
Régler le comparateur d'alignement parallèle (P) à zéro du côté gauche du demi-accouplement
côté moteur (Y), à 90° de la position centrale supérieure (en position 9 heures).
2.
Tourner le comparateur passé la position centrale supérieure jusqu'au côté droit, à 180° de la
position initiale (en position 3 heures).
3.
Enregistrer la mesure du comparateur.
Lorsque la valeur me-
surée est de...
Négatif
Positif
4.
Glisser le moteur soigneusement dans le sens approprié.
AVIS :
S'assurez de faire glisser le moteur uniformément. Le non-respect de cette consigne pour-
rait affecter la correction angulaire horizontale.
No de graphique 22: Vue plongeante d'un mauvais alignement horizontal
5.
Répéter les étapes précédentes jusqu'à ce que la valeur de mesure permise soit atteinte.
40
Y X
Puis...
Le demi-accouplement de l'entraînement (Y) est à gauche du demi-ac-
couplement de la pompe (X).
Le demi-accouplement de l'entraînement (Y) est à droite du demi-ac-
couplement de la pompe (X).
Y X
Models 3180, 3181, 3185, and 3186 Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
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