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222E
164
6.6.9 Installer la bague d'usure du carter (XL1, XL2-S et XL2, roue
enfermée)
1.
Installer les goujons de la bague d'usure du carter (356E) dans la bague d'usure du carter
(164).
2.
Installer le joint d'étanchéité de la bague d'usure du carter (360P) sur les goujons de la bague
d'usure du carter (356E).
3.
Aligner les goujons de la bague d'usure du carter (356E) avec les trous dans le carter (100) et
installer la bague d'usure du carter (164).
4.
Installer les écrous hexagonaux (357A) sur les goujons de la bague d'usure du carter (356E) et
serrer en croisé.
164 360P 356E
6.6.10 Installation de l'ensemble d'extraction arrière
1.
Régler la roue de façon à ce que l'écart entre les aubes de sortie et et le couvert soit d'environ
0,02 po (0,50 mm).
2.
Placer le joint d'étanchéité du corps (351) sur le couvercle de presse-garniture (184).
3.
Placer l'élingue du palan à travers les bras du cadre au-dessus de l'arbre de la pompe.
4.
Sur une surface plane telle que la plaque de base ou un établi très solide, installer l'ensemble
d'extraction arrière dans le corps.
S'assurer que les pattes du corps et du socle reposent bien à plat sur la surface.
5.
Serrer à la main les boulons du carter (370A) et placer l'ensemble d'extraction arrière dans le
carter.
Ne pas serrer les boulons avec un clé dynamométrique à ce moment.
Cet exemple montre les pompes des groupes 3180 et 3185 S, M, L et XL :
Models 3180, 3181, 3185, and 3186 Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
100
100
357A
6.6 Remontage
109
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