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6.6 Remontage
Si la pompe
utilise ce
type de lu-
brification...
Lubrification
à l'huile
8.
Assembler la plaque d'extrémité du carter d'accouplement au corps de palier :
a)
Aligner la plaque d'extrémité du carter de protection aux trous du cadre du corps de palier
dans la cage de butée et installer les boulons à têtes hexagonales (370C).
b)
Ajuster la cage afin qu'il y a un écart d'environ 0,12 po (3,05 mm) entre la cage et le corps.
Ces mesures illustrent l'écart après l'installation de la roue :
• 0,25 po (6,35 mm) sur les corps S et M
• 0,38 po (9,65 mm) sur les corps L, XL, XL1, XL2-S et XL2
1
1.
Plaque d'extrémité du carter de protection.
9.
Lubrifier les joints toriques sur les joints labyrinthes.
10. Installer le joint d'étanchéité dans le corps de palier jusqu'à ce que l'épaulement repose contre
le corps de palier.
11.
Installer ces éléments sur le corps de palier :
•
Bouchon de remplissage d'huile (408H)
•
Clavette d'arbre (400)
•
Moyeu d'accouplement
•
Support du corps (241)
12. Lubrifier le corps de palier avec la graisse ou l'huile :
Si vous
lubrifiez
avec...
Huile
98
Alors, ces
Et, le corps de palier ressemble à ceci...
mots de-
vraient ap-
paraître sur
le dessus...
« TOP OIL »
Puis...
1.
Installer ces quatre bouchons (408C) comme vus côté de l'accouplement :
•
Un sur le côté gauche du corps (228)
•
Deux sur le côté droit de l'extrémité de l'accouplement
•
Un à l'extrémité du presse-garniture sur le dessus du corps (228)
Models 3180, 3181, 3185, and 3186 Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
134A
TOP
OIL
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