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Informations générales
commutateur que s'il est en position contact
coupé, verrouillage ou stationnement.
POUR VERROUILLER : Tournez le guidon à
fond à gauche, coupez le contact, appuyez
sur la clé et relâchez-la complètement, puis
tournez-la en position verrouillage.
STATIONNEMENT : Tournez la clé de la
position verrouillage à la position stationne-
ment. La direction restera bloquée.
Note :
•
Ne laissez pas le verrou de
direction en position stationne-
ment
pendant
prolongée car cela déchargerait la
batterie.
Avertissement
Par mesure de sécurité, tournez toujours la
clé de contact en position contact coupé et
retirez-la
en
laissant
la
surveillance.
Une utilisation non autorisée de la moto
risque d'entraîner des blessures pour le
conducteur, les autres usagers et les
piétons, ainsi que des dégâts pour la moto.
Avertissement
Lorsque la clé est en position verrouillage
ou
stationnement,
la
verrouillée.
Ne tournez jamais la clé en position
verrouillage ou stationnement pendant la
marche de la moto, car cela bloquerait la
direction. Le blocage de la direction
causera une perte de contrôle de la moto
et un accident.
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Dispositifs de réglage des
leviers de frein et
d'embrayage
Une molette de réglage est prévue sur les
leviers de frein avant et d'embrayage. Ces
molettes de réglage permettent de modifier
la distance entre le guidon et les leviers, pour
l'adapter à la taille des mains de l'utilisateur.
Levier d'embrayage
3
une
durée
moto
sans
cggr_1
1. Levier d'embrayage
2. Molette de réglage
3. Repère triangulaire
Pour régler le levier d'embrayage, poussez-le
en avant et tournez la molette de réglage
pour aligner une des positions numérotées
avec le repère triangulaire sur le support de
direction
est
levier.
La distance entre la poignée du guidon et le
levier est la plus courte au réglage numéro
quatre, et la plus longue au numéro un.
2
1
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