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11. Défauts
11. Défauts
11.1. Signalement des défauts pour
groupes motopompes à
engrenages sans automate
11.1.1.
Groupes motopompes à engrenages
sans contrôle de niveau (KFB)
Ces groupes motopompes à engrenages ne
disposent d'aucune fonction d'affichage pour les
défauts. Les défauts de fonctionnement ne peuvent
être identifiés que par un contrôle externe (visuel ou
par capteur).
11.1.2.
Groupes motopompes à engrenages
avec contrôle de niveau intégré (KFB..-
W)
Avec ces groupes motopompes à engrenages, un
niveau trop faible dans le réservoir de lubrifiant est
affiché, car un signal correspondant est transmis par
l'une des connexions électriques. (
"Raccordement électrique").
11.2. Analyse et résolution des défauts
Tableau 18 donne un aperçu des défauts de
fonctionnement possibles et de leurs causes. Si
jamais le défaut de fonctionnement ne peut pas être
éliminé, il faut dans ce cas-là prendre contact avec le
Centre de services SKF Lubrication Systems
Germany GmbH.
Tableau 18. Analyse et résolution des défauts
Défaut
Le moteur électrique ne
fonctionne pas.
Le groupe motopompe à
engrenages ne débite
pas, pas de montée en
pression
Les points de
lubrification reçoivent
trop peu ou pas de
lubrifiant du tout
pendant le
fonctionnement.
chapitre 4.4,
Tous les points de
lubrification reçoivent
trop de lubrifiant
Cause possible
Remède
Aucune tension de service au
Faites procéder aux travaux suivants par un électricien :
niveau du moteur, pompe
o Vérification du raccordement électrique.
bloquée.
o Vérification de la tension de service du moteur.
o Contrôle du fusible.
Niveau de lubrifiant
Faites l'appoint de lubrifiant. (
insuffisant.
réservoir de lubrifiant")
Vérifiez si nécessaire le niveau-contact.
Mauvais lubrifiant,
Il faut changer le lubrifiant dans l'ensemble de l'installation de
(
chapitre 2, "Lubrifiants").
lubrification centralisée ; évacuez d'abord l'ancien lubrifiant et
éliminez-le dans le respect des règles.
Présence d'air dans
Purgez l'installation de lubrification centralisée. Le lubrifiant
l'installation de lubrification
doit sortir sans bulles d'air des sorties.
centralisée.
Dosage trop faible.
Raccourcissez le temps de pause.
Présence d'air dans
Purgez l'installation de lubrification centralisée. Le lubrifiant
l'installation de lubrification
doit sortir sans bulles d'air des sorties de lubrifiant (
centralisée.
6.3, "Purge de l'installation de lubrification centralisée")
La ligne de lubrification est
Vérifiez le transport du lubrifiant dans la ligne principale de
trop longue. La section trop
lubrification ; déplacez le groupe motopompe à engrenages si
petite (le limiteur de pression
nécessaire.
s'ouvre).
Mauvais lubrifiant,
Il faut changer le lubrifiant dans l'ensemble de l'installation de
(
chapitre 2, "
Lubrifiants
").
lubrification centralisée ; évacuez d'abord l'ancien lubrifiant et
éliminez-le dans le respect des règles.
Fuites au niveau des
Vérifiez les points de raccordement.
canalisations
Groupe motopompe à
Changez le groupe motopompe à engrenages complet.
engrenages usé.
Distributeur défectueux.
Changez le distributeur.
Dosage trop élevé.
Rallongez le temps de pause.
FR
Page 49
chapitre 6.2, "Remplissage du
chapitre
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