Table des Matières
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10. Défauts
10.
Défauts
Tableau 9 donne un aperçu des défauts de
fonctionnement possibles et de leurs causes. Si
jamais le défaut de fonctionnement ne peut pas être
éliminé, il faut dans ce cas-là prendre contact avec
SKF Lubrication Systems Germany GmbH.
Danger !
Les travaux exécutés sur des produits qui
ne sont pas hors tension peuvent
provoquer des dommages corporels. Les
travaux de montage, de maintenance et de
réparation ne doivent être exécutés
qu'après la mise hors tension des produits
par du personnel qualifié. L'alimentation
électrique doit être coupée avant
l'ouverture des composants du produit.
Danger !
Les installations de lubrification centralisée
en fonctionnement sont sous pression.
Pour cette raison elles doivent être mises
hors pression avant de lancer des travaux
de montage, de maintenance et de
réparation, ainsi que des travaux de
modification et de réparation des
installations.
Le démontage du produit ou de différents
composants du produit pendant le délai
légal de garantie n'est pas autorisé et
entraîne l'annulation de toutes
réclamations.
Tableau 9. Analyse et résolution des défauts
Défaut
Cause possible
Tige d'entraînement cassée
Le transfert de force de
l'organe d'actionnement
Joints défectueux au niveau du
à la pompe est
vérin d'actionnement
interrompu
(actionnement pneumatique)
Ressort de rappel cassé
La pompe ne débite pas,
Lubrifiant insuffisant dans le
pas de montée en
réservoir
pression
Mauvais lubrifiant
Air dans le système
Limiteur de pression ouvert
Le clapet de décharge ne se ferme
pas
Tous les autres travaux de montage, de
maintenance et de réparation doivent être
exécutés uniquement par les services de
SKF Lubrication Systems Germany GmbH.
Seules des pièces de rechange originales
SKF Lubrication Systems Germany GmbH
peuvent être utilisées. La modification
arbitraire des produits, ainsi que l'emploi
de pièces de rechange et d'accessoires, qui
ne sont pas originaux, sont interdits.
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Réparation
Démontez la pompe en respectant les consignes de
sécurité et remplacez les pièces défectueuses.
Remplir de lubrifiant
Retirez le mauvais lubrifiant de l'ensemble de l'installation
de lubrification centralisée et remplissez avec le nouveau
lubrifiant.
Le lubrifiant remplacé doit être éliminé dans le respect
des règles.
Purgez le système jusqu'à ce que du lubrifiant sorte sans
bulles d'air des orifices de purge.
Vérifiez si le limiteur de pression est sale ou endommagé
et nettoyez-le ou échangez-le le cas échéant.
Vérifiez si le clapet de décharge est sale ou endommagé
et nettoyez-le ou échangez-le le cas échéant.
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