Table des Matières
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4. Notice de montage
4.4.4.
KFBS1, KFBS1-W (pour véhicules)
avec automate interne et contrôle d'un
pressostat externe
Le raccordement électrique et le raccordement du
pressostat externe se font sur l'automate interne au
moyen d'un connecteur rond sept pôles suivant le
schéma représenté (
Fig. 7 et
Un niveau-contact présent (KFBS1-W) est contrôlé
par l'automate interne et n'a pas besoin d'être
raccordé. Si le lubrifiant descend au-dessous du
niveau minimal dans le réservoir, le message de
défaut FLL apparaît sur l'afficheur de l'automate et
le fonctionnement est interrompu.
Le pressostat externe est connecté aux broches 5 et
6. Pour activer le contrôle, il faut paramétrer dans le
mode programmation de l'automate la fonction COP
= PS (contrôle du système).
Tableau 7 contient une liste des jeux de câbles
disponibles chez SKF.
Fig. 8).
Fig. 7. Connecteur rond X1
Page 23
KFBS1, KFBS1-W
Fig. 8. Raccordement électrique KFBS1 et
KFBS1-W
15
Potentiel + tension d'alimentation
(interrupteur démarrage MARCHE)
31
Potentiel – tension d'alimentation
(0 V, terre)
DK
Bouton-poussoir externe
Lubrification intermédiaire
DS
Pressostat externe
SL1 Voyant « Pompe EN MARCHE »
SL2 Voyant « Défaut »
F
Fusible
Couleurs de fils voir
Tableau 6
FR
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