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6.4.
Réglage des crans du trim de direction (Menu „
Vous trouverez la touche de trim de direction facilement car
elle se différencie de part sa forme et son moletage des autres
trims.
Avec le trim de direction, vous pouvez décaler le neutre du
servo de direction de 28% de chaque coté. Chaque cran
décale le neutre de minimum 1% (Réglage fin) et de maximum
4% (réglage grossier). Dans le fichier TRIMM M du menu " "
vous pouvez choisir le type de réglage des crans. Le réglage
d'origine correspond au réglage moyen (2%).
ATTENTION ! Les réglages que vous choisissez ici, sont
également valables pour le trim de ralenti et du frein et pour
le réglage du débattement de la direction avec la souris.
Im Display wird die aktuelle Stellung der Trimmung durch
einen Balken angezeigt.
,
, ... jusqu`à
T
T
TRIM
apparaît
7. Le servo des gaz/freins
Pour les gaz:freins, la PROFI CAR a les fonctions suivantes:
Gaz et Freins avec EXPO séparé
Trim de ralenti
Trim pour le point de freinage
Pour une meilleure compréhension:
La vue de droite montre les positions du servo
attribuées aux différents points de la courbe
des gaz/freins.
Plein gaz ne peut être réglé que par le réglage
de la course du servo des gaz/freins.
Grâce à la touche de trim (voir ci-dessus), le
ralenti peut être modifié en pleine course. Le
réglage de base est effectué avec le neutre du servo des gaz/freins.
Recherche du menu
Choix de l'efficacité
du trim
A
50
")
T
TRIM
MOYEN
GROS
MOYEN
FIN
L
4 %
2 %
1 %
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