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Le point de blocage peut également être modifié en pleine course grâce à la touche
de trim. Le réglage de base est effectué avec le réglage de la course du servo des
gaz/freins.
7.1.
Gaz et freins avec EXPO
Avec l'EXPO, vous pouvez adapter la sensibilité
des gaz/freins à votre propre pilotage.
Sur la vue de droite, le déplacement de la
gâchette et la course du servo sont représentés
sous forme de graphique.
Si l'EXPO est réglé à 0%, la courbe des gaz/freins
est linéaire. Les lignes en pointillés montrent
l'influence que l'EXPO peut avoir sur les deux
courbes.
Si vous réglez des valeurs négatives à l'EXPO, la sensibilité sera plus grande au niveau
du point mort de la gâchette. Des valeurs positives auront un effet plus "agressif".
Procédez de la manière suivante:
A , ...
,
A
EXPO
GAZ
ou:
A , ...
,
A
EXPO
FRN
puis:
7.2. Norme d'impulsion, sens de rotation et course du servo des gaz/freins
Réglez d'abord la norme d'impulsion et le sens de rotation du servo.
,
, ...
L
L
S-NORM
Recherche du menu
pour EXPO Gaz
Recherche du menu
pour EXPO FREINS
Réglage de la valeur
Recherche du menu
pour la norme du
servo
Avec la souris, choisir
la norme et le sens de
rotation
EXPO
GAZ 35
%
EXPO
FRN 27
%
Plage:
D'origine:
Taille des crans: 5%
S-NORM
2:
MR
UN
UNIVERSAL normale
UR
UNIVERSAL reverse
MN
MULTIPLEX normale
MR
MULTIPLEX reverse
51
-100% à 100%
0%
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