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Explication des messages
d'avertissement de l'écran d'information
Note : Un concessionnaire autorisé peut
diagnostiquer la commande de freins de
remorque pour déterminer l'anomalie qui
s'est produite au niveau de la remorque.
Toutefois, votre garantie Ford ne couvre pas
ce diagnostic si l'anomalie provient de la
remorque.
ANOMAL MODULE FREIN REMORQUE :
Ce message s'affiche en réponse à des
anomalies détectées par la commande de
freins de remorque, accompagné d'un
carillon qui retentit une fois. Lorsque ce
message s'affiche, faites diagnostiquer et
réparer votre véhicule par un
concessionnaire autorisé dès que possible.
La commande de freins de remorque peut
néanmoins fonctionner, mais le rendement
peut être diminué.
ANOMALIE CÂBLE DE REMORQUE : Ce
message s'affiche en cas de court-circuit
au niveau du câble de signal des freins
électriques. Si le message ANOMALIE
CÂBLE DE REMORQUE s'affiche
accompagné d'un carillon qui retentit une
fois, sans remorque branchée, le problème
relève du câblage du véhicule entre la
commande de freins de remorque et le
connecteur à 7 voies du pare-chocs. Si le
message s'affiche uniquement lorsque la
remorque est branchée, le problème se
situe au niveau du câblage de la remorque.
Consultez le concessionnaire de votre
remorque pour toute assistance. Il peut
s'agir d'un court-circuit à la masse (p. ex.
gaine de fil usée par frottement), d'un
court-circuit au positif (p. ex. broche de
commutateur de rupture d'attelage
arrachée) ou d'une consommation
électrique excessive des freins de la
remorque.
F150 (TF6)
Remorquage
Points à retenir
Note : Ne tentez pas de déposer la
commande de freins de remorque sans
consulter le manuel de réparation. Sinon,
vous risqueriez d'endommager
l'équipement.
•
Réglez la valeur de gain avant d'utiliser
la commande de freins de remorque
pour la première fois.
•
Réglez la valeur de gain en suivant la
procédure ci-dessus, lorsque les
conditions routières et
météorologiques, et de chargement de
la remorque ou du véhicule changent
par rapport au réglage de gain initial.
•
N'utilisez le levier de commande
manuelle que pour le réglage correct
du gain pendant la configuration de la
remorque. Une utilisation abusive,
comme l'application en cas de roulis
de la remorque, peut rendre la
remorque ou le véhicule tracteur
instable.
•
Ne tractez pas une remorque en
conditions météorologiques
défavorables. La commande de freins
de remorque ne fournit pas une
protection antiblocage des roues de la
remorque. Les roues de la remorque
peuvent se bloquer sur des surfaces
glissantes causant une stabilité réduite
de la remorque et du véhicule tracteur.
•
La commande de freins de remorque
est munie d'une fonction qui réduit la
puissance au frein à des vitesses du
véhicule inférieures à 18 km/h (11 mi/h)
afin d'empêcher un freinage saccadé
ou dur de la remorque et du véhicule.
Cette fonction est disponible
uniquement lorsque vous serrez les
freins au moyen de la pédale de frein
du véhicule, et non au moyen de la
commande de freins de remorque.
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Dépannage
