E167362
6. Retirez l'ampoule et la douille en les
tournant dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, puis en les
tirant.
E167363
7.
Pour les ampoules de feux de
stationnement, de clignotants ou de
feux de position latéraux, débranchez
le connecteur de l'ampoule en le tirant
vers l'arrière, puis ôtez l'ampoule en la
tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre et en la tirant
dans l'axe.
8. Suivez ces étapes dans l'ordre inverse
pour installer la ou les nouvelles
ampoules.
F150 (TF6)
Entretien
Remplacement des ampoules de
phares avec lampe à décharge
(selon l'équipement)
Les feux de croisement de votre véhicule
utilisent une alimentation à décharge à
haute intensité. Ces ampoules utilisent
une tension élevée. Lorsqu'une ampoule
est grillée, faites remplacer l'ampoule et
la capsule d'amorçage par votre
concessionnaire autorisé.
REMPLACEMENT D'UNE
AMPOULE
Condensation dans les blocs
optiques
Les phares sont ventilés afin d'en équilibrer
la pression interne. La condensation peut
être une conséquence naturelle de cette
conception. Lorsque de l'air humide
pénètre dans le phare par les évents, de la
condensation peut s'y former par temps
froid. Lorsque la condensation se forme,
une fine buée peut apparaître sur le côté
intérieur de la glace du phare. Durant le
fonctionnement normal des phares, cette
fine buée se dissipe et s'échappe par les
évents. La dissipation de la buée peut
demander jusqu'à 48 heures par temps
sec.
Exemples de condensation acceptable :
•
Présence de fine buée (aucune traînée,
trace ou gouttelette).
•
Fine buée couvrant moins de 50 % de
la glace.
Exemples de condensation inacceptable
(provenant généralement d'une infiltration
d'eau dans le phare) :
•
Accumulation d'eau dans le phare.
•
Présence de grosses gouttes d'eau,
traînées ou traces à l'intérieur de la
glace.
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