Panne De Carburant - Ford F-150 2014 Manuel Du Propriétaire

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De carburants contenant l'additif
rehausseur d'octane,
méthylcyclopentadiényle tricarbonyle
de manganèse;
De carburant au plomb (l'utilisation de
carburants au plomb est interdite par
la loi).
Note : L'utilisation de types de carburant
autres que ceux recommandés peut
endommager le groupe motopropulseur,
nuire au bon fonctionnement du système
antipollution ou nuire aux performances du
véhicule. Tout dommage au véhicule causé
par l'utilisation d'un carburant non
recommandé ne sera pas couvert par la
garantie.
Indice d'octane recommandé
E161513
Vous n'avez aucune raison de vous
inquiéter d'un léger cliquetis occasionnel
du moteur. Toutefois, si le moteur cogne
sans cesse alors que vous employez un
carburant à l'indice d'octane recommandé,
et ce, peu importe les conditions de
conduite, consultez votre concessionnaire
autorisé afin de prévenir des dégâts au
moteur.
Moteurs V6 3,7 L, V8 5 L et V8 6,2 L
L'essence « ordinaire » sans plomb avec
un indice d'octane (R+M)/2 de 87 est
recommandée. Certaines stations-service
offrent des carburants dits ordinaires avec
un indice d'octane inférieur à 87, surtout
dans les régions situées en altitude. Les
carburants avec un indice d'octane
inférieur à 87 ne sont pas recommandés.
F150 (TF6)
Carburant et remplissage
160
Moteur EcoBoost V6 3,5 L
L'essence « ordinaire » sans plomb avec
un indice d'octane (R+M)/2 de 87 est
recommandée. Certaines stations-service
offrent des carburants dits ordinaires avec
un indice d'octane inférieur à 87, surtout
dans les régions situées en altitude. Les
carburants avec un indice d'octane
inférieur à 87 ne sont pas recommandés.
Le supercarburant améliore les
performances et est recommandé pour les
usages intensifs comme le remorquage.

PANNE DE CARBURANT

Évitez de tomber en panne sèche. Cela
risque de nuire aux composants du groupe
motopropulseur.
À savoir en cas de panne sèche :
Après le plein, vous devrez peut-être
amener le commutateur d'allumage
de la position arrêt à la position
contact à plusieurs reprises avant que
le circuit d'alimentation ne pompe le
carburant du réservoir au moteur. Lors
du redémarrage, la période de
lancement du moteur peut se
prolonger de quelques secondes.
En général, il suffit d'ajouter environ
3,8 L (1 gal US) de carburant pour
pouvoir redémarrer le moteur. Si le
véhicule est en panne sèche et se
trouve sur une pente prononcée, il
faudra peut-être plus de 3,8 L
(1 gal US) de carburant.
Le témoin d'anomalie du moteur
pourrait s'allumer. Pour plus de
renseignements sur le témoin
d'anomalie du moteur, Voir Témoins
et indicateurs (page 94).
Pour des renseignements relatifs au
calcul de l'autonomie restante, Voir
Combiné des instruments (page 92).

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