Table des Matières
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E
A/C : Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver la climatisation. La
climatisation permet de refroidir le véhicule en utilisant l'air extérieur. Pour un
meilleur refroidissement de l'habitacle au démarrage du moteur, laissez les
glaces légèrement ouvertes pendant deux à trois minutes après le démarrage.
Utilisez la climatisation avec la recirculation de l'air pour améliorer le rendement
et l'efficacité du refroidissement. Nota : La climatisation s'active
automatiquement en modes MAX A/C (climatisation maximale), dégivrage et
plancher-dégivrage.
F
MAX A/C : Répartit l'air recyclé entre les bouches de la planche de bord pour
refroidir l'habitacle. Ce mode est plus économique et efficace que le mode de
climatisation normale. En mode MAX A/C, le fait d'appuyer sur MAX A/C
(climatisation maximale) vous ramène au réglage précédent.
G
Recirculation d'air : Appuyez sur cette touche pour alterner entre air extérieur
et air recyclé. Lorsque l'air qui se trouve actuellement dans l'habitacle est
recirculé, le voyant DEL sur la touche est allumé. L'utilisation du mode de
recirculation de l'air permet de refroidir plus rapidement l'habitacle et aide
également à empêcher les odeurs désagréables de pénétrer dans l'habitacle.
Même lorsque vous ne sélectionnez pas cette touche, l'air peut quand même
recirculer dans certains cas afin de réduire le temps de réchauffement du
véhicule par temps froid ou le temps de refroidissement par temps chaud.
Nota : Le mode de recirculation d'air entre automatiquement en fonction
lorsque vous sélectionnez MAX A/C (climatisation maximale) ou il peut être
manuellement activé dans tous les modes de débit d'air, sauf le mode dégivrage.
Nota : Vous pourriez remarquer une différence au niveau sonore entre le mode
de recyclage de l'air et les autres modes de débit d'air. Nota : Pour un meilleur
refroidissement par temps chaud, la recirculation de l'air s'active
automatiquement quand la commande est en mode planche de bord ou planche
de bord et plancher et que le climatiseur fonctionne. Vous pouvez obtenir de
l'air frais en appuyant de nouveau sur le bouton de recirculation d'air.
H
PASS TEMP (température côté passager) : Appuyez sur ce bouton pour
passer en mode monozone ou bizone. Tournez ce bouton pour augmenter ou
diminuer la température de l'air côté passager de l'habitacle.
I
Commande de vitesse du ventilateur + : Appuyez sur ce bouton pour
augmenter le volume d'air qui circule dans l'habitacle.
J
AUTO : Appuyez sur ce bouton pour activer le fonctionnement entièrement
automatique. Sélectionnez la température désirée à l'aide de la commande de
température. Le système détermine automatiquement la vitesse du ventilateur,
la répartition de l'air, le fonctionnement du climatiseur et l'admission d'air
ambiant ou la recirculation de l'air, pour réchauffer ou refroidir l'habitacle afin
de maintenir la température souhaitée.
K
Commande de vitesse du ventilateur - : Appuyez sur ce bouton pour réduire
le volume d'air qui circule dans l'habitacle.
F150 (TF6)
Chauffage et climatisation
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Dépannage
