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3.8. INSTALLATION DE L'UNITE DE PUISSANCE
La force développée par un vérin hydraulique linéaire est très importante, ce qui pourrait
occasionner de gros dégâts si celui-ci était mal monté.
Il faut donc apporter un soin extrême à son montage.
3.8.1. Préparation
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Le vérin, ainsi que la pompe hydraulique doivent être posés sur une surface
horizontale.
Pour choisir la surface de fixation, vérifiez que lorsque la barre est au centre, la tige
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du vérin est à 90° du bras de mèche.
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Faites en sorte que votre support de vérin soit placé de telle manière que le secteur
de barre ou le bras de mèche soient dans le même plan horizontal que la tige du
vérin.
La fixation de l'embase du vérin sur la coque ou les cloisons du bateau doit être très
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rigide et il ne faut surtout pas hésiter à renforcer le support (ex :plaque en acier inox)
afin d'éviter tout jeu lors des déplacement du vérin. Le jeu est très néfaste au
fonctionnement du pilote et il peut entraîner des oscillations importantes de la barre.
Dévissez à mi-chemin l'embout se situant au bout de la tige, et tirez la tige du vérin à
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mi-course. Ceci vous permettra de déterminer la distance à laquelle devra se trouver
le vérin, avec la barre au centre.
Il est souhaitable que le vérin agisse sur la mèche de safran par l'intermédiaire d'un
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bras de mèche indépendant, si le vérin agit sur un secteur de barre, pensez à
renforcer le point d'appui si nécessaire.
3.8.2. Schéma de montage
Furuno France – www.furuno.fr
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