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REMARQUE: Tous les moteurs sauf
le moteur ACE se couperont après en-
viron 12 minutes de ralenti. Le moteur
ACE se coupera après 5 minutes de ra-
lenti lorsque la température du liquide
de refroidissement est supérieure à
70°C. Ce laps de temps passe à 12 mi-
nutes si un radiateur est installé.
3. Desserrez le frein de stationne-
ment.
4. Accélérez jusqu'à ce que la poulie
d'entraînement se mette en prise.
Conduisez à faible vitesse pendant
les 2 à 3 premières minutes
Si le véhicule ne bouge pas
AVIS
lorsque vous mettez les gaz, arrêtez
le moteur, enlevez le capuchon du
cordon coupe-circuit du commuta-
teur de coupure du moteur, et effec-
tuez les opérations suivantes.
– Vérifiez que les patins ne sont pas
collés au sol. Soulevez un patin à
la fois par sa poignée, puis repo-
sez-le.
– Vérifiez si la chenille est collée au
sol. Soulevez l'arrière de la moto-
neige suffisamment pour décoller
la chenille du sol puis reposez-le.
– Vérifiez que de la neige dure ou
de la glace ne s'est pas accumu-
lée sur la suspension arrière, ce
qui pourrait interférer avec la ro-
tation de la chenille. Nettoyez la
zone.
ATTENTION Utilisez des tech-
niques de levage adaptées, notam-
ment en utilisant la force de vos
jambes. N'essayez pas de soule-
ver l'une des extrémités du véhicule
si c'est au-delà de vos forces.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le capuchon du
cordon coupe-circuit est enlevé
avant de vous placer devant le vé-
hicule, de vous approcher de la
chenille ou des éléments de la sus-
pension arrière.
REMARQUE: Sur les modèles E-TEC,
le préchauffage se fait par commande
électronique. Pendant cette période
(jusqu'à 10 minutes en fonction de la
température ambiante), le régime du
moteur est limité.
Enclencher la marche
avant ou arrière
Pour passer en marche arrière, at-
tendez que l'alarme de marche
arrière retentisse et que le té-
moin s'allume sur l'indicateur
analogique/numérique avant d'ac-
tionner la manette d'accélérateur.
La vitesse de marche arrière n'est
pas limitée. Faites toujours preuve
de prudence car une marche ar-
rière rapide peut provoquer la
perte de stabilité du véhicule.
Veillez à être complètement à l'ar-
rêt avant d'enclencher la marche
arrière. Restez assis en perma-
nence et utilisez le frein avant d'en-
gager la marche arrière. Vérifiez
l'absence d'obstacles ou de per-
sonnes avant de reculer.
Passage en marche arrière
Pour enclencher la marche arrière, pro-
cédez comme suit :
1. Arrêtez complètement le véhicule.
2. Serrez le frein et maintenez-le serré.
Restez assis. Reportez-vous à
SITION DU CONDUCTEUR (EN
MARCHE ARRIÈRE)
plus sur la position à adopter.
3. Moteur au ralenti, tirez complète-
ment le levier de changement de
vitesse hors de son logement pour
passer en marche arrière.
4. Appuyez doucement sur la manette
d'accélérateur.
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PROCÉDURES DE BASE
AVERTISSEMENT
pour en savoir
PO-
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