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Modèles 600 HO E-TEC
MOTEUR
Type de moteur
Cylindres
Cylindrée
Alésage
Course
Régime moteur maximal
Système d'injection de carburant
Échappement
Huile moteur
Capacité du réservoir d'huile moteur
Liquide de refroidissement
Carburant recommandé
Indice d'octane minimum. Cf.
CARBURANT
Capacité du réservoir d'essence
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Type de poulie de distribution
Type de poulie réceptrice
Mise en prise
Réf. courroie d'entraînement
Huile de carter de chaîne
Nombre de dents de la petite roue dentée
Nombre de dents de la grande roue dentée
Nombre de dents de la roue d'entraînement
Largeur nominale de chenille
MODÈLE
SPÉCIFICATIONS
Rotax 593, refroidi par liquide avec valve
Un tuyau d'échappement calibré, silencieux
Cf. rubrique
Utilisez un
DISSEMENT PRÉMÉLANGÉ BRP
(N/P 619 590 183)
froidissement spécialement conçu pour les
Premium sans plomb (carburant pouvant contenir
HUILE SYNTHÉTIQUE POUR CARTER DE
CHAÎNE XPS (N/P 413 803 300)
______________
600 HO E-TEC
Reed, 3D-R.A.V.E.
2
594,4 cm³
72 mm
73 mm
8 100 ± 100 tr/min
Injection directe E-TEC
à chicanes
HUILE RECOMMANDÉE
3,7 L
LIQUIDE DE REFROI-
ou un liquide de re-
moteurs en aluminium
un MAX de 10 % d'éthanol)
Ordinaire sans plomb
95 E (RON) E10
38 L
TRA III
QRS
3 400 ± 100 tr/min
417 300 383
(3)
19
49
8
406 mm
SPÉCIFICATIONS
(1)
142
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