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PE 2008
PE 2003
•
Sûretés contre le désalignement des chariots : elles empêchent la descente d'un seul chariot
si l'un des chariots est bloqué mécaniquement.(1, Fig. 14 et 1, Fig. 16).
•
Soupapes de sûreté (schéma hydraulique) : elles empêchent la descente des chariots à la
suite d'une chute soudaine de pression dans le circuit hydraulique.
Circuit électrique auxiliaire à basse tension : ce circuit ne provoque pas d'électrocution.
•
Sûreté anti-collision véhicule (12, Fig. 1) : elle bloque la montée du pont élévateur si le
•
véhicule va heurter la traverse supérieure.
5.5 DESCENTE EN URGENCE
AVERTISSEMENT : La « descente en urgence » du pont désactive les sûretés mécaniques
anti-chute des chariots. Ne recourir à la « descente en urgence » que dans les conditions
suivantes :
•
Si le pont élévateur ne descend pas à la suite d'une panne électrique ou d'une coupure de
courant.
•
En cas de nécessité absolue.
Par un seul opérateur qualifié.
•
•
En délimitant la zone du pont élévateur et en ne la rendant accessible qu'à l'opérateur
qualifié.
•
Procédure de descente en urgence des chariots :
•
Si le pont élévateur est en position de stationnement, les sûretés ne s'enclencheront pas. Les
manœuvres suivantes ne sont possibles que si le pont élévateur est équipé d'une pompe
manuelle de secours, disponible en option avec Mode d'emploi. Son actionnement permet
de soulever le pont élévateur et de dégager les sûretés mécaniques.
•
Déclencher les sûretés mécaniques en actionnant manuellement la valve pneumatique (si
on dispose d'air comprimé) en tournant la vis (1, Fig. 22).
•
Si on ne dispose pas d'air comprimé, desserrer l'écrou (2, Fig. 13) et tendre la corde (3, Fig.
12) de façon à enclencher les sûretés mécaniques (Fig. 12, A). Resserrer l'écrou. Répéter la
même opération sur l'autre colonne.
•
Poursuivre avec la descente manuelle, en procédant de la façon suivante :
•
Retirer complètement la protection de l'électrovanne EV1 (2, Fig. 22), puis appuyer très
lentement sur le pointeau (3, Fig. 23) pour faire des-cendre les chariots.
•
Une fois l'opération terminée, revisser le bouchon (2, Fig. 22) à fond et replacer le dispositif
d'ouverture manuelle (1, Fig. 22) de l'électro-vanne pneumatique EVP (Fig. 22) sur sa
position d'origine.
DANGER : Effectuer soigneusement la dernière étape.
PRUDENCE : Après le rétablissement du fonctionnement du pont élévateur, faire 2 à 3
cycles de MONTEE-DESCENTE à vide pour vérifier le bon fonctionnement des dispositifs
de sécurité, comme décrit au § 6.1.
PE 2009
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