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PE 2008
PE 2003
•
Dispositivos de seguridad contra la desalineación de los carros: impide el descenso de un
solo carro si uno de estos no desciende porque está bloqueado mecánicamente. (1, fig. 14
y 1, fig. 16)
•
Válvulas de seguridad (esquema hidráulico): impiden el descenso de los carros en caso de
una imprevista pérdida de presión en el circuito hidráulico.
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Circuito eléctrico auxiliar de baja tensión: este circuito no provoca «descarga eléctrica».
•
Dispositivo de seguridad anticolisión del vehículo (12, fig. 1): bloquea el ascenso del elevador
si el vehículo elevado va a golpear el travesaño superior.
5.5 DESCENSO DE EMERGENCIA
ADVERTENCIA: al ejecutar el «descenso de emergencia» del elevador, se excluyen los
dispositivos de seguridad mecánicos anticaída de los carros.
Por lo tanto, las siguientes operaciones se deben llevar a cabo únicamente:
•
Cuando el elevador no desciende debido a avería eléctrica o por falta de energía eléctrica;
•
En caso de absoluta necesidad;
•
Por parte de un solo responsable cualificado;
•
Delimitando antes el área de la instalación de elevación y permitiendo que pueda acceder
a la misma un solo responsable. Procedimiento de descenso de emergencia de los carros:
Si el elevador está en posición de estacionamiento, los dispositivos de seguridad no
•
se abrirán. Por lo tanto, las siguientes operaciones serán posibles sólo si el elevador
está provisto de una bomba manual de emergencia, suministrada por encargo con las
correspondientes instrucciones de uso. Al accionarla se puede levantar el elevador para
liberar los dispositivos de seguridad mecánicos.
•
Desconectar los dispositivos de seguridad mecánicos accionando la válvula neumática
manualmente (si se dispone de aire comprimido) girando el tornillo (1, fig. 22).
•
Si no se dispone de aire comprimido, aflojar la tuerca (2, fig. 13), y tirar el cable (3, fig. 12) de
modo que se abran los seguros mecánicos (fig. 12 A). Volver a bloquear la tuerca. Repetir
la misma operación también en la otra columna.
•
Realizar el descenso manual siguiendo las siguientes operaciones:
•
Quitar completamente la protección de la electroválvula EV1 (2, fig. 22) y, luego, lentamente,
presionar el vástago (3, fig. 23) para hacer descender los carros.
•
Finalizada la operación, enroscar completamente la tapa (2, fig. 22) y colocar en su posición
original el dispositivo de apertura manual (1, fig. 22) de la electroválvula neumática EVP
(fig. 22).
PELIGRO: Realizar cuidadosamente la operación en el último punto.
PRECAUCIÓN: Después de haber restablecido el funcionamiento normal del elevador,
realizar 2÷3 ciclos de ASCENSO-DESCENSO con el elevador descargado y controlar que
los dispositivos de seguridad funcionen normalmente como se describe a continuación
en el punto 6.1.
PE 2009
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