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2.
Relever le capot supérieur du moteur hors-bord.
INSTALLATION
1.
Placer le capot supérieur sur le moteur.
2.
S'assurer que le joint en caoutchouc inférieur s'adapte correctement et verrouiller les verrouillages
avant et latéraux.
Entretien du capot supérieur
IMPORTANT : L'essuyage à sec (essuyer la surface en plastique quand elle est sèche) provoque de petites
rayures superficielles. Toujours mouiller la surface avant de la nettoyer. Suivre la méthode indiquée pour le
nettoyage et l'application de cire.
MÉTHODE DE NETTOYAGE ET D'APPLICATION DE CIRE
1.
Avant de laver le capot supérieur, le rincer à l'eau propre pour éliminer toute saleté et poussière
susceptibles de rayer la surface.
2.
Laver le capot supérieur avec de l'eau propre et un savon doux non abrasif. Utiliser un chiffon doux
propre.
3.
Essuyer complètement à l'aide d'un chiffon doux propre.
4.
Cirer la surface avec une pâte à polir automobile non abrasive (conçue pour les aspects lustrés
transparents). Retirer la pâte à polir à la main à l'aide d'un chiffon doux propre.
Inspection de la courroie de l'alternateur
1.
Inspecter la courroie de l'alternateur et la faire remplacer par un revendeur agréé si l'un des défauts
suivants est détecté.
a. Fissures ou détérioration de la partie caoutchoutée de la courroie.
b. Surfaces de la courroie rugueuses ou inégales.
c. Signes d'usure sur les bords ou sur les surfaces extérieures de la courroie.
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ENTRETIEN
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