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•
Remplacer le filtre à carburant à séparateur d'eau.
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Utiliser de l'additif Quickleen dans le carburant.
•
Vérifier que les joints de carénage sont intacts et non endommagés.
•
Vérifier que la mousse de réduction du niveau sonore interne du carénage (selon modèle) est intacte
et non endommagée.
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Vérifier que le silencieux d'admission (selon modèle) est bien en place.
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Vérifier que le silencieux de décharge au ralenti (selon modèle) est bien en place.
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Vérifier que les colliers de serrage et les capuchons de protection en caoutchouc (selon modèle) du
dispositif d'admission d'air ne sont pas desserrés.
TOUTES LES 100 HEURES DE FONCTIONNEMENT
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Inspecter les clapets en fibres de carbone pour tout signe d'effritement ou de fissures.
AVANT ENTREPOSAGE
•
Voir la section Entreposage.
Rinçage du système de refroidissement
Rincer les passages d'eau internes du moteur à l'eau douce après chaque navigation en eaux salées,
polluées ou boueuses. Ceci permet d'éviter leur obstruction par accumulation de dépôts.
REMARQUE : Le moteur peut être arrêté ou tourner au ralenti lors du rinçage du système de refroidissement.
Ne pas rincer le moteur en utilisant un système d'eau d'une pression supérieure à 310,26 kPa .
1.
Retirer le bouchon du raccord du carénage inférieur.
2.
Brancher un tuyau au raccord. Ouvrir le robinet d'eau et rincer pendant 3 à 5 minutes.
Retrait et installation du capot supérieur
RETRAIT
1.
Libérer les verrouillages de carénage avant et latéraux.
ENTRETIEN
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fra
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