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Caractéristiques du 200/200 Pro XS OptiMax
Modèles
Configuration du cylindre
Kilowatts/chevaux
Nombre de cylindres
Régime au ralenti
Plage du régime moteur à pleins gaz
Limite de survitesse
Limite du régime moteur au point mort
Cylindrée du moteur
Alésage de cylindre
Course
Bougies recommandées
Écartement des électrodes de bougies
Ordre d'allumage
Rapport de démultiplication
Carburant requis
Huile recommandée
Graissage de l'embase
Contenance de l'embase en lubrifiant
Capacité nominale de batterie*
Sortie du système de charge (maximum)
Système de contrôle des émissions
*Les fabricants de batteries peuvent calculer la capacité nominale et tester leurs batteries selon des normes
différentes. MCA (intensité de démarrage maritime), CCA (intensité de démarrage à froid), ampères-heures
(Ah) et capacité de réserve (RC) constituent les mesures de capacité nominale reconnues par Mercury
Marine. Les fabricants qui utilisent des normes différentes aux normes susmentionnées, telles qu'une MCA
équivalente, ne satisfont pas aux exigences de Mercury Marine en matière de batteries.
Caractéristiques générales – 225/250 Pro XS Gen IV
Modèles
Configuration du cylindre
Puissance à l'arbre d'hélice (ch)
Puissance à l'arbre d'hélice (kW)
Nombre de cylindres
Régime au ralenti
GÉNÉRALITÉS
Huile pour engrenages haute performance
1 000 ampères de démarrage maritime (MCA) ou
800 ampères de démarrage à froid (CCA)
Commande électronique du moteur
30
200/200 Pro XS
60° V6
147/200
6
575 tr/min
5 250 à 5 750 tr/min
5 850 tr/min
2 250 tr/min
3 032 cm³
92,075 mm
76,2 mm
NGK IZFR6J-11
NGK IZFR6J
1,09 mm
1-2-3-4-5-6
1,75:1
Voir la section Carburant et huile
Voir la section Carburant et huile
970 ml (32.8 fl oz)
60 A
225
60° V6
225
165
6
575 tr/min
250
60° V6
250
184
fra
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