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Fallo
La pantalla no muestra
ninguna indicación
Indicación en pantalla: A00
(tensión insuficiente)
El cepillo no gira, y la pantalla
muestra la alarma «A00».
Indicación en pantalla: A01
(sobretensión)
El cepillo no gira, y la pantalla
muestra la alarma «A01» (bre-
vemente).
Indicación en pantalla: A02
(se ha excedido el tiempo má-
ximo de funcionamiento)
La unidad de control no se ha
desconectado durante 20 mi-
nutos (sensor defectuoso o
mal ajustado).
Fallo
Indicación en pantalla: A03
(Los cepillos se han
bloqueado varias veces de
manera sucesiva)
El equipo invierte la dirección
de giro varias veces y de
manera sucesiva;
a continuación, se detiene.
Causa
Ausencia de tensión eléctrica en la
toma de corriente.
El fusible de 6,3 A (Figura 8, posiciones
3 y 4) del circuito impreso se ha fundi-
do o se retirado de su alojamiento.
Los fusibles se disparan al accionarse
el equipo. -> cortocircuito en el motor
o rotura del cable del motor
El circuito impreso principal de la
unidad de control está defectuoso.
La tensión de red es demasiado baja.
La tensión de red es demasiado alta.
El motor gira de manera continua
durante 20 minutos (con pausas cortas
entre los ciclos de trabajo).
A continuación, la pantalla muestra la
alarma «A02».
El circuito impreso principal de la uni-
dad de control está defectuoso.
El cable del motor está roto.
Causa
Un cuerpo extraño está frenando o
bloqueando el motor mecánicamente.
El circuito impreso principal de la
unidad de control está defectuoso.
El engranaje está defectuoso o
contiene piezas mecánicas que
producen el frenado. (p. ej., rotura de
rueda dentada por falta de aceite)
El condensador está defectuoso.
El cable del motor está roto.
Solución
• ¿Está intacto el fusible de la distribución secundaria?
• Desconecte la unidad de control de la red eléctrica y asegúrela
para evitar una reconexión.
• Compruebe si los fusibles están bien ajustados. Sustituya los
fusibles defectuosos (Figura 8, posiciones 3 y 4).
• Si la pantalla no muestra ninguna indicación tras haber
sustituido los fusibles, ello significa que el circuito impreso
principal está defectuoso.
• El motor y su cable deben ser revisados por un electricista
• Sustituya el circuito impreso principal.
• La red eléctrica debe ser revisada por un electricista cualificado.
• Compruebe si la tensión de red se encuentra por encima de 200 V.
• Asegúrese de que en el mismo circuito de corriente o fusible no se
suministre alimentación eléctrica a otros aparatos de gran consumo.
• Los picos de tensión de red deben ser medidos por un
electricista cualificado.
• Si la tensión es > 260 V, busque y elimine las causas de dichos picos.
• El led del circuito impreso del sensor (Figura 11) se ilumina
en la posición de reposo. Vuelva a poner en marcha el equipo.
El sensor deberá recalibrarse.
• El led del circuito impreso del sensor sigue iluminándose en la
posición de reposo después de volver a poner en marcha el
equipo -> Sustituya el circuito impreso del sensor.
• Sustituya el circuito impreso principal.
• ¿Todos los conductores del cable del motor dejan pasar la corriente?
• ¿El aislamiento exterior está intacto?
• Sustituya el cable del motor si está dañado.
Solución
• Retire el cuerpo extraño.
• Revise también la rueda del ventilador del motor.
• Sustituya el circuito impreso principal.
• Póngase en contacto con el fabricante.
• Sustituya el motor y el engranaje.
• El condensador debe ser revisado y, en caso necesario,
sustituido por un electricista.
• ¿Todos los conductores del cable del motor dejan pasar
la corriente?
• ¿El aislamiento exterior está intacto?
• Sustituya el cable del motor si está dañado.
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