Roger Technology H70/200AC Instructions Et Avertissements Pour L'installateur page 7

L'attivazione dello standby automaticamente ripristina
la modalità parametri "semplificata".
La modalità tiene a riposo il display, ma la centralina è
sempre pronta ad eseguire i comandi; per riaccendere
il display si dovrà premere uno dei tasti UP,DOWN,+,-.
MODALITA' TEST
Si attiva premendo il tasto TEST, solamente se i motori
sono fermi; in caso contrario il tasto TEST esegue un
comando di STOP e solo la successiva pressione del
tasto abilita la modalità test.
La visualizzazione a display è la seguente:
nome dell'ingresso attivo
(visualizzato per 5 secondi)
AP
CH
PP
PE
Or
Permette di verificare visivamente l'attivazione dei co-
mandi e delle sicurezze: ad ogni loro attivazione la cen-
tralina attiva brevemente il lampeggiante e la Spia Can-
cello Aperto (morsetto nr. 34, "SC").
Sul display viene indicato:
• in lettere fisse, il comando attivato (nella parte sini-
stra, per un tempo fisso di 5 secondi)
• in numero lampeggiante, il morsetto della sicurezza
in allarme (parte destra, visualizzato finché la sicurez-
za è in allarme)
Dopo 10 secondi di inattività si torna alla modalità stato
comandi e sicurezze. Per uscire subito dalla modalità di
test basta premere nuovamente il tasto "TEST".
PROGRAMMAZIONE
E' necessario eseguire la programmazione della corsa
per permettere il corretto funzionamento del controllo.
ATTENZIONE! Prima di procedere, accertarsi che:
• Le sicurezze siano a riposo, o ponticellate ove non
presenti.
• Se si cerca di entrare in modalità programmazione
ma una delle sicurezze è in allarme, non ci si riesce.
Il display passa alla modalità TEST e visualizza l'in-
gresso che risulta in allarme e che impedisce di pro-
cedere.
numero del morsetto della sicurezza in
allarme (lampeggiante, visualizzato fino al
ritorno a riposo della sicurezza)
41 = ST
massima
priorità
39 = COS1
38 = COS2
37 = FT1
36 = FT2
20 = FCA1
21 = FCC1
22 = FCA2
minima
23 = FCC2
priorità
• Se si cerca di entrare in modalità programmazione
ma è stata abilitata la modalità "uomo presente" (par.
A7 = 01), non ci si riesce e sul display si visualizza
"APP.E".
• Le ante siano in posizione di completa chiusura, o
perlomeno che non ci sia il rischio che durante l'aper-
tura anta 1 possa urtare anta 2.
NOTA BENE:
• Anta 1 (morsetti 4,5,6): è la prima anta ad aprire
e la prima che deve arrivare alla battuta di apertura;
è anche l'anta sulla quale si esegue l'apertura pedo-
nale.
• Anta 2 (morsetti 7,8,9): è la prima anta a chiudere.
• E' obbligatorio avere una battuta d'arresto anche in
apertura, o in alternativa utilizzare perlomeno il fine-
corsa (anche in tal caso è comunque buona norma
avere la battuta, per sicurezza aggiuntiva).
• A seconda della tipologia di motore (pistone, interrato,
braccio articolato; "lento" o "veloce") la selezione del
rallentamento modificherà notevolmente il comporta-
mento programmato: per i motori "lenti" non attivare
mai il rallentamento più grande (lasciare l'impostazio-
ne di fabbrica, par. 41 = 01).
• La programmazione si interrompe (con segnala-
zione di errore "APP.E") nelle seguenti situazioni:
- Si preme uno qualsiasi dei tasti attorno al display
(tranne il tasto PROG).
- Si attiva una delle sicurezze (fotocellule, coste di
sicurezza).
In tale eventualità si deve ripetere la programmazione
della corsa.
SEQUENZA DI PROGRAMMAZIONE DEL
TEMPO DI LAVORO
(IN ASSENZA DI ENCODER, par.75=00)
ATTENZIONE!
• La programmazione del tempo di lavoro avviene du-
rante la fase di chiusura: in assenza di encoder e fine-
corsa bisogna programmare un tempo di margine in
più, dopo l'arrivo in battuta (min.2 secondi - max.4 se-
condi) per essere sicuri che anche in differenti condi-
zioni ambientali la manovra sarà sempre completata.
• Se si collegano i finecorsa, il moto si arresta alla loro
attivazione, per cui nella programmazione del tempo
di lavoro si saltano alcuni passi tra quelli sotto elen-
cati; il margine di tempo di sicurezza, viene automati-
camente sommato dalla centralina.
Per entrare in programmazione tenere premuto il tasto
PROG per 4 sec.: sul display appare la scritta "APP-";
a questo punto si può procedere nella programmazio-
ne del tempo di lavoro premendo in sequenza il tasto
PROG, oppure azionando il tasto del radiocomando
abilitato alla funzione passo-passo.
Prima pressione PROG (o PP): inizia apertura motore
1 (sul display appare AP1) e dopo il tempo di sfasa-
mento si attiva automaticamente anche motore 2 (AP2
H70/200AC
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