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Entretien et caractéristiques
Amélioration de la qualité de l'air
Mazda encourage l'utilisation d'essence à combustion propre reformulée
pour améliorer la qualité de l'air.
Panne sèche
Évitez de tomber en panne sèche car cela risque de nuire aux éléments
du groupe motopropulseur.
En cas de panne sèche :
• une fois que vous aurez fait le plein, il est possible que vous ayez
besoin de lancer le moteur à plusieurs reprises avant que le circuit
d'alimentation ne commence à pomper le carburant du réservoir vers
le moteur;
• le témoin d'anomalie du moteur (« Check Engine ») peut s'allumer.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur le témoin d'anomalie
du moteur, consultez le chapitre Instruments.
Filtre à carburant
Adressez-vous à votre concessionnaire Mazda autorisé pour faire
remplacer votre filtre à carburant. Consultez la section Entretien
périodique pour connaître les intervalles préconisés de changement de
filtre de carburant.
Remplacez ce filtre uniquement par un filtre Mazda approuvé. À
défaut, la garantie risque d'être annulée en cas de dommages au
circuit d'alimentation de votre véhicule.
QUELQUES PRINCIPES DE BASE POUR LA RÉDUCTION DE LA
CONSOMMATION DE CARBURANT
Méthodes de calcul
Votre meilleure source de renseignements concernant la consommation
réelle de carburant, c'est vous, le conducteur. La tenue régulière d'un
registre le plus juste possible est le meilleur moyen d'obtenir de bons
résultats. Le prix du carburant, les dates de remplissage du réservoir ou
les lectures de la jauge NE sont PAS aussi efficaces pour calculer la
consommation. Durant la période de rodage, c'est-à-dire durant les
premiers 1 600 km (1 000 mi), le calcul de la consommation de
carburant n'est pas recommandé. Vous obtiendrez des résultats plus
précis après avoir parcouru entre 3 000 et 5 000 km (2 000 à 3 000 mi).
Remplissage du réservoir
La contenance publiée du réservoir de carburant de votre véhicule est
égale à la contenance nominale indiquée sous la section Contenances du
présent chapitre.
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