Publicité
Conduite
Consultez la section Témoin du
circuit de freinage du chapitre
Instruments pour obtenir de
l'information relative à ce témoin.
Système de freins antiblocage aux quatre roues (ABS)
Ce véhicule est équipé de freins antiblocage (ABS) et par conséquent, un
bruit provenant de la pompe hydraulique peut se faire entendre et une
pulsation peut être ressentie au niveau de la pédale lors d'un freinage
antiblocage. Des pulsations de la pédale accompagnées de bruit lors d'un
freinage d'urgence ou d'un freinage sur du gravier, des bosses, des routes
mouillées ou enneigées sont normales et indiquent le bon
fonctionnement du système de freinage antiblocage.
NOTA : Les freins antiblocage effectuent un autodiagnostic lorsque le
moteur est mis en marche et que vous commencez à conduire.
Vous pourriez entendre un bref bruit mécanique pendant cette
vérification. Ceci est normal. En cas d'anomalie, le témoin de défaillance
du freinage antiblocage s'allume. Si des vibrations ou des secousses
continues se produisent pendant le freinage, faites vérifier votre véhicule
chez un concessionnaire Mazda autorisé.
La fonction antiblocage entre en jeu
dès que le module détecte la
possibilité de blocage d'une roue
lors d'un freinage, en compensant
cette tendance. Les freins
antiblocage empêchent le blocage
des roues, même si les freins sont
fermement serrés. L'illustration à
droite montre la trajectoire d'un
véhicule équipé de freins antiblocage (en bas), comparée à celle d'un
véhicule qui n'en est pas équipé (en haut), lors d'un freinage brusque
avec perte d'adhérence du système de freinage avant.
AVERTISSEMENT : La fonction antiblocage des freins ne réduit
pas le temps requis pour le freinage, et elle ne réduit pas
toujours les distances de freinage. Prévoyez toujours une
distance suffisante entre votre véhicule et celui qui vous
précède.
168
!
P
BRAKE
Publicité
