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Dans un tel cas :
1. Dirigez-vous avec prudence vers l'accotement et immobilisez votre
véhicule dans un endroit sécuritaire.
2. Placez le levier de vitesse en position de stationnement (P) ou
mettez la boîte de vitesses manuelle au point mort et serrez le frein
de stationnement.
3. Éteignez le climatiseur.
AVERTISSEMENT : La vapeur se dégageant d'un moteur qui
surchauffe est dangereuse et pourrait vous causer de graves
brûlures. N'ouvrez le capot que lorsque la vapeur a cessé de
s'échapper du moteur.
4. Vérifiez si du liquide de refroidissement ou de la vapeur s'échappe
du capot ou du compartiment moteur.
• Si de la vapeur s'échappe du compartiment moteur : n'approchez
pas de l'avant du véhicule. Coupez le moteur, puis établissez le contact
à l'allumage sans mettre le moteur en marche. Les motoventilateurs de
refroidissement du radiateur se mettent en marche pour refroidir le
moteur.
• Si aucune trace de liquide de refroidissement ou de vapeur ne
s'échappe : ouvrez le capot et faites tourner le moteur au ralenti
jusqu'à ce qu'il se refroidisse. Si la température ne baisse pas, coupez
le moteur et laissez-le se refroidir.
5. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Si le niveau est bas,
vérifiez s'il y a des fuites au niveau des durites et des raccords du
radiateur, des durites et des raccords du chauffage, du radiateur et
de la pompe à eau.
Si vous détectez une fuite ou remarquez tout autre dommage, ou si du
liquide de refroidissement fuit toujours, coupez le moteur et contactez
un concessionnaire Mazda autorisé.
Consultez la section Ajout de liquide de refroidissement du chapitre
Entretien et caractéristiques. Si aucun problème n'est découvert, si le
moteur s'est refroidi et si aucune fuite n'est décelée, versez avec soin du
liquide de refroidissement dans le réservoir, au besoin.
Dépannage
197
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