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perdre son adhérence et de déraper latéralement. Conduisez toujours
dans le sens de la pente, en montée ou en descente, ou évitez la pente
tout simplement. Ne franchissez pas le sommet d'une crête sans voir de
l'autre côté.
Rétrogradez avant d'attaquer une pente très inclinée plutôt que de
démarrer dans un rapport élevé de la boîte et devoir rétrograder ensuite.
De cette façon, les contraintes imposées au moteur et les risques qu'il
cale seront réduits.
Lors de la descente de pentes très inclinées, évitez de freiner
brusquement. Rétrogradez à un rapport inférieur pour bénéficier de
l'effet du frein moteur.
Si le programmateur de vitesse est en marche et que vous montez une
pente abrupte, la vitesse de votre véhicule peut être considérablement
réduite, particulièrement si le véhicule est lourdement chargé.
Si la vitesse du véhicule diminue de plus de 16 km/h (10 mi/h), le
programmateur de vitesse est automatiquement désactivé. Rétablissez la
vitesse avec l'accélérateur.
Si le programmateur de vitesse est désactivé à la suite de la montée
d'une côte, rétablissez la vitesse programmée en appuyant sur la
touche SET ACCEL et en la maintenant enfoncée (pour rétablir la
vitesse du véhicule à plus de 50 km/h [30 mi/h]).
La boîte de vitesses automatique peut fréquemment changer de rapport
lors de la montée d'une pente abrupte. Vous pouvez éliminer les
changements de vitesses fréquents en passant de la surmultipliée
un rapport inférieur.
Conduite sur la neige et sur la glace
Sur la neige et sur la glace, un véhicule à 4 roues motrices est avantagé
par rapport à un véhicule à 2 roues motrices. Néanmoins, un véhicule à
4 roues motrices peut déraper comme n'importe quel autre véhicule.
Sur la neige et sur la glace, évitez tout changement brusque de vitesse
ou de direction. Pour démarrer lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyez
sur la pédale d'accélérateur lentement et graduellement.
Lors du freinage, appuyez sur la pédale de frein comme vous le feriez
normalement. Pour assurer un bon fonctionnement des freins
antiblocage, maintenez une pression régulière sur la pédale de frein.
Prévoyez toujours une distance suffisante entre votre véhicule et celui
qui le précède pour pouvoir vous arrêter sans risque. Conduisez plus
lentement qu'à l'habitude et pensez à utiliser un rapport plus bas.
Conduite
à
183
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