Publicité
3. Mettez le moteur en marche, puis appuyez sur la pédale de frein et
desserrez le frein de stationnement.
4. Placez le levier de vitesse en première, puis relâchez la pédale de
débrayage lentement, tout en appuyant graduellement sur la pédale
d'accélérateur.
Durant chaque passage, la pédale de débrayage doit être totalement
enfoncée. Des efforts accrus peuvent être requis pour les passages de
vitesses et une usure prématurée des composants de la boîte de vitesses
ou des dommages à la transmission peuvent survenir si vous n'enfoncez
pas totalement la pédale de débrayage. Assurez-vous que le tapis de sol
est bien placé afin qu'il n'empêche pas l'enfoncement total de la pédale
de débrayage.
Ne conduisez pas en laissant votre pied sur la pédale de débrayage et ne
vous servez jamais de cette pédale pour maintenir votre véhicule
immobile dans une côte. De telles manœuvres ont pour effet d'user
prématurément l'embrayage.
Seuils de passage des vitesses recommandés
Effectuez les rétrogradations de rapports selon les tableaux suivants en
fonction de votre combinaison spécifique moteur/organes de transmission :
Changement de
rapport de :
1 à 2
2 à 3
3 - 4
4 à 5 (surmultipliée)
Changement de
rapport de :
5 (surmultipliée) à 4
4 à 3
3 à 2
2 à 1
Passages à un rapport supérieur
Vitesses de rétrogradation maximales
Position de la boîte de transfert (selon
l'équipement)
2WD et 4H
16 km/h (10 mi/h)
26 km/h (19 mi/h)
43 km/h (28 mi/h)
68 km/h (40 mi/h)
Position de la boîte de transfert (selon
l'équipement)
2WD et 4H
88 km/h (55 mi/h)
72 km/h (45 mi/h)
56 km/h (35 mi/h)
32 km/h (20 mi/h)
Conduite
4L
6 km/h (4 mi/h)
10 km/h (8 mi/h)
16 km/h (12 mi/h)
26 km/h (16 mi/h)
4L
34 km/h (22 mi/h)
27 km/h (18 mi/h)
21 km/h (14 mi/h)
11 km/h (8 mi/h)
177
Publicité
