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AVERTISSEMENT : Serrez toujours fermement le frein de
stationnement, et assurez-vous que le levier de vitesse est en
position de stationnement (P). Coupez le contact et retirez la
clé du commutateur d'allumage avant de quitter le véhicule.
Marche arrière (R)
Lorsque le levier de vitesse est en position de marche arrière (R), le
véhicule recule. Immobilisez toujours complètement le véhicule avant de
placer le levier de vitesse en position de marche arrière ou de l'en sortir.
Point mort (N)
Lorsque le levier de vitesse est au point mort (N), vous pouvez faire
démarrer le moteur et les roues peuvent tourner librement. À cette
position, maintenez la pédale de frein enfoncée.
(Surmultipliée)
Il s'agit de la position normale de
conduite pour optimiser la
consommation de carburant. La
boîte de vitesses monte et descend
les rapports de la première à la
cinquième vitesse.
neutralisé en appuyant sur le contacteur d'annulation de surmultipliée
sur l'extrémité du levier de vitesse.
Ceci activera le témoin d'annulation
de la surmultipliée et mettra la
marche avant en fonction.
Marche avant (non illustré)
Le témoin de marche avant est activé lorsque le contacteur d'annulation
de surmultipliée est enfoncé.
• Cette position permet d'utiliser tous les rapports de marche avant,
sauf la surmultipliée.
• Le témoin d'annulation de la surmultipliée s'allume.
• Le frein moteur est disponible.
• Cette position doit être utilisée lorsque les conditions routières
occasionnent de trop fréquents changements de vitesse entre la
surmultipliée et les autres rapports. Exemples : la circulation en ville,
les régions montagneuses, les charges lourdes, le remorquage et
l'utilisation du frein moteur.
Le fonctionnement de la surmultipliée peut être
Conduite
O/D
ON/OFF
O/D
OFF
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