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PROBLEME
La timonerie de direction
se manœuvre facilement
à quai, mais devient rigide
quand l'embarcation est en
mouvement.
En tournant le volant, l'axe
du cylindre ne bouge pas.
Fuites d'huile des raccords
de la timonerie de direction.
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CYLINDRE HYDRAULIQUE POUR MOTEUR HORS BORD
CAUSE POSSIBLE
• Le volant de conduite est
trop petit.
• Le réglage du correcteur
d'assiette est erroné.
• Présence d'air dans l'huile. • Contrôler le niveau d'huile
• Présence d'air dans le
système.
• Fuite d'huile.
• Timonerie de direction
montée avec le trou de
remplissage en position
basse.
• Rupture possible de
l'organe de raccordement
entre piston et tige.
• Raccords mal vissés ou
avec couple de serrage
insuffisant.
Manuel d'utilisation et de maintenance
INTERVENTION
• Remplacer le volant de
conduite par un plus grand.
•
ATTENTION
Dont les dimensions sont
comprises dans le maximum
autorisé par la timonerie.
• Régler le correcteur
d'assiette.
et répéter la procédure de
vidange de la faon indiquée
dan sle présent manuel.
• Répéter la procédure de
remplissage et de purge du
système.
• Chercher la fuite et
s'adresser à un personnel
qualifié.
• Monter la timonerie de
direction avec le trou de
remplissage en position
haute.
• NE PAS UTILISER
L'EMBARCATION!
Demander l'intervention d'un
technicien spécialisé pour le
remplacement du cylindre.
• Serrer les raccords en
appliquant un couple
maximum de 20 Nm (15 en
lbs).
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