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SERIE 03-E2B, WSM
Culasse
1. Desserrez le collier de serrage de la durit (2), et déposez la durite
de retour d'eau (1).
2. Déposez les boulons de culasse dans l'ordre (v ou r ou n) à (a).
3. Soulevez la culasse (3) pour la décoller du bloc.
4. Déposez le joint de culasse (4) et le joint torique (5).
(Lors du remontage)
• Remplacez le joint de culasse (4) par un neuf.
• Montez le joint torique (5) sur le teton.
• Appliquez de l'huile sur le filetage ses vis de culasse et serrez-
les.
• Serrez les boulons de culasse en diagonale et en partant du
centre dans l'ordre (a) à (n ou r ou v).
• Serrez-les de façon uniforme, car sinon la culasse peut se
déformer à la longue.
• Resserrez les boulons de culasse après avoir fait tourner le
moteur pendant 30 minutes.
Couple de serrage
Boulons de culasse
(1) Conduit de retour
(2) Collier de serrage
(3) Culasse
(4) Joint de culasse
(5) Joint torique
(6) Téton
S-34
MOTEUR DIESEL
93,2 à 98,1 N·m
9,5 à 10,0 kgf·m
68,7 à 72,3 Livres-pieds
(v ou n ou r) à (a): Pour desserrer
(a) à (n ou r ou v): Pour serrer
(A) Côté carter de distribution
(B) Côté volant moteur
W1021755
KiSC issued 04, 2006 A
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