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SERIE 03-E2B, WSM
(6) Pompe à huile
Réparation de cylindre (Cote de réparation)
1. Si le cylindre est usé au-delà de la limite autorisée, réalésez et
rodez aux dimensions spécifiées.
[D1403/V1903-E2B]
Spécifications d'usine
Diamètre intérieur de
cylindre (Cote de
réparation)
Limite admissible
[D1503/V2003-TE2B]
Spécifications d'usine
Diamètre intérieur de
cylindre (Cote de
réparation)
Limite admissible
[D1703/V2203/F2803-E2B]
Spécifications d'usine
Diamètre intérieur de
cylindre (Cote de
réparation)
Limite admissible
Roder entre 2,2 à 3,0 μmRz
Finition
(0,000087 à 0,00012 poucesRz)
∇∇∇.
2. Remplacez le piston et les segments par des éléments à cote de
réparation.
Cote de réparation : 0,50 mm (0,0197 pouces)
NOTE
• Si le cylindre aux côtes de réparation est usé au-delà de la
limite autorisée, remplacez le bloc moteur.
(1) Diamètre intérieur de cylindre I.D.
(Avant réparation)
Jeu aux lobes du rotor
1. Mesurez le jeu entre les lobes des rotors intérieur et extérieur
avec une jauge d'épaisseur.
2. Mesurez le jeu entre le rotor extérieur et le corps de la pompe
avec une jauge d'épaisseur.
3. Si le jeu dépasse les spécifications d'usine, remplacez
l'ensemble des rotors de pompe à huile.
Spécifications d'usine
Jeu entre les rotors
intérieur et extérieur
Limite admissible
Spécifications d'usine
Jeu entre le rotor
extérieur et le corps de
pompe
Limite admissible
S-69
MOTEUR DIESEL
80,500 à 80,522 mm
3,16929 à 3,17016
pouces
80,650 mm
3,17520 pouces
83,500 à 83,522 mm
3,28740 à 3,28827
pouces
83,650 mm
3,29331 pouces
87,500 à 87,522 mm
3,44488 à 3,44575
pouces
87,650 mm
3,45079 pouces
(2) Diamètre intérieur de cylindre (Cote
de réparation)
W1034448
0,03 à 0,14 mm
0,0012 à 0,0055 pouces
0,20 mm
0,0079 pouces
0,11 à 0,19 mm
0,0043 à 0,0075 pouces
0,25 mm
0,0098 pouces
W1035296
KiSC issued 04, 2006 A
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