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SERIE 03-E2B, WSM
SYSTEME DE CARBURANT
Pompe d'injection
[D1403/D1503/D1703/V1903/V2003-T/
V2203-E2B]
Pompe d'injection
[F2803-E2B]
Etanchéité de l'élément de pompe
Etanchéité du clapet d'alimentation
Injecteur
Siège de soupape d'injecteur
SYSTEME ELECTRIQUE
Démarreur
Commutateur
Mica
Balai
Alternateur
Stator
Rotor
Collecteur
Balai
Bougie de préchauffage
Elément
Point d'injection
Point d'injection
Etanchéité au
carburant
Etanchéité au
carburant
Pression
d'injection
(1ière Phase)
Etanchéité du
siège de soupape
Elément
Diam. Ext.
Retrait
Longueur
Tension à vide
Résistance
Résistance
Diam. Ext.
Longueur
Résistance
Spécification d'usine
0,297 à 0,331 rad
(17 à 19 °)
avant PMH
0,314 à 0,349 rad
(18 à 20 °) avant PMH
–
10 secondes
13,73 → 12,75 MPa
140 → 130 kgf/cm
1991 → 1849 psi
13,73 à 14,71 MPa
140 à 150 kgf/cm
1991 à 2134 psi
Lorsque la pression
atteint 12,75 MPa
2
(130 kgf/cm
le siège de soupape doit
être étanche au
carburant
Spécification d'usine
30,0 mm
1,181 pouces
0,45 à 0,75 mm
0,0177 à 0,0295 pouces
15,0 mm
0,591 pouces
Minimum 13,5 V
Moins de 1,0 Ω
2,9 Ω
14,4 mm
0,567 pouces
10,5 mm
0,413 pouces
Environ 0,9 Ω
S-12
MOTEUR DIESEL
Limite admissible
–
–
13,73 MPa
140 kgf/cm
1991 psi
5 secondes
13,73 → 12,75 MPa
2
140 → 130 kgf/cm
1991 → 1849 psi
–
2
–
, 1849 psi),
Limite admissible
29,0 mm
1,142 pouces
0,20 mm
0,0079 pouces
11,0 mm
0,433 pouces
–
–
–
14,0 mm
0,551 pouces
8,4 mm
0,331 pouces
–
2
2
W1013973
W1013874
KiSC issued 04, 2006 A
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