Système De Freinage Antiblocage (Abs) - Pontiac Wave 2009 Guide Du Propriétaire

Il faut éviter de freiner très fort inutilement. Certaines
personnes conduisent par à-coups — des accélérations
importantes suivies de freinage important — plutôt
que de suivre le flot de la circulation. C'est une erreur.
Les freins pourraient ne pas avoir le temps de refroidir
entre les arrêts brusques. Les freins s'useront beaucoup
plus rapidement en cas de freinages puissants. S'adapter
à la circulation et conserver des distances appropriées
entre les véhicules permet d'éliminer beaucoup de
freinages inutiles. Il en résultera un meilleur freinage
et une plus longue durée de vie des freins.
Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner
normalement sans pomper les freins. En cas de
pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer.
Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage
subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage.
Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera
plus lent et la pédale de frein sera plus dure à presser.
L'ajout d'accessoires ne provenant pas du
concessionnaire peut affecter les performances
de votre véhicule. Se reporter à Accessoires et
modifications à la page 5-4
2009 - Guide du propriétaire Pontiac Wave
Système de freinage
antiblocage (ABS)
Le véhicule peut être doté d'un système antiblocage
des freins (ABS), un système électronique de freinage
perfectionné permettant d'éviter un dérapage à la
suite d'un freinage.
Le témoin se trouve sur le groupe d'instruments du
tableau de bord. Se reporter à la rubrique Témoin de
système de freinage antiblocage à la page 3-31.
Si le véhicule possède un
ABS, ce témoin s'allume
brièvement lors du
démarrage.
4-5