Table des Matières
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TAMD70E, moteur
1.
Vidanger le liquide de refroidissement du système d'eau
douce. Retirer les tuyaux de liquide de refroidissement
menant au radiateur d'huile.
2.
Placer un récipient au-dessous du radiateur d'huile pour
recueillir l'huile. Retirer le boîtier de distribution d'huile de
sur le bloc-moteur. Retirer les raccords du couvercle du
radiateur d'huile.
3.
Démonter le couvercle et sortir la cartouche. Prendre
soin des garnitures d'étanchéité planes (caoutchouc)
supérieure et inférieure de la cartouche.
4.
Nettoyer la cartouche à l'essence minérale, la rincer in-
térieurement et la sécher à l'air comprimé. Nettoyer le
boîtier.
5.
Remonter les pièces dans l'ordre inverse au démontage.
Observer que la garniture d'étanchéité plane inférieure
de la cartouche est pourvue d'un évidement pour le pas-
sage de l'huile. Utiliser de nouvelles bagues
d'étanchéité. Graisser les raccords de tuyaux de la car-
touche à l'aide d'une graisse à l'épreuve de l'eau avant
de brancher les tuyaux de liquide de refroidissement.
6.
Faire le plein de liquide de refroidissement. Démarrer le
moteur et contrôler qu'il n'y a aucune fuite.
34. Pompe d'eau de mer, roue à aubes.
Remplacement
Remplacer la roue à aubes toutes les 2400 heures.
Fermer le robinet de fond et vidanger l'eau de mer du
moteur avant tous travaux.
1.
Desserrer les vis du couvercle et retirer ce dernier. Sor-
tir la roue en la forçant à l'aide de deux tournevis utilisés
comme leviers. Placer une protection entre les tournevis
et le boîtier afin de ne pas endommager ce dernier.
2.
Nettoyer le boîtier intérieurement. Graisser l'intérieur du
boîtier de pompe et du couvercle à l'aide d'un peu de
graisse.
3.
Enfoncer le nouvelle roue en lui donnant un mouvement
de rotation (dans le sens des aiguilles d'une montre).
Placer les rondelles d'étanchéité sur les extrémités du
centre de la roue si cela n'a pas été fait auparavant. Ins-
taller le couvercle avec un nouveau joint.
S'assurer qu'une roue à aubes et des joints d'étanchéité
se trouvent toujours parmi les pièces de rechange gar-
dées à bord.
35. Pompe d'injection. Contrôle
ATTENTION ! Pour tous travaux de réparation impli-
quant une intervention sur la pompe d'injection, s'adres-
ser à un atelier de service agréé disposant de l'outillage
et des dispositifs d'essai nécessaires. La garantie de
l'usine sera annulée si les plombs sont cassés par des
personnes non compétentes.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Radiateur d'huile, TAMD70E
Remplacement de la roue à aubes
Entraînement de la pompe TAMD60
1. Vis de l'entraîneur
2. Rondelle de blocage
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