Pompe D'injection - Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier

Pompe d'injection

La pompe d'injection est placée sur le côté gauche
du moteur et entraînée à partir des pignons de distri-
bution.
La pompe est de type à pistons avec 6 éléments de
pompage (6), un pour chaque cylindre du moteur, qui
amènent le carburant sous haute pression dans la
chambre de combustion du moteur. Chaque élément
de pompe se compose d'un piston et d'un cylindre où
le piston est repoussé par l'arbre à cames (11) de la
pompe, par l'intermédiaire d'un poussoir (10), puis
ramené par le ressort de piston (9).
La course du piston est constante et le régulateur
agit sur le piston par l'intermédiaire de la tige de
commande (7) qui fait tourner le piston pour modifier
le débit de carburant injecté.
La pompe d'injection est lubrifiée par le système de
lubrification sous pression du moteur.
Fonctionnement de l'élément de pompe,
pompage
A. Lorsque le piston est à sa position basse, la
pompe d'alimentation remplit de carburant la
chambre de refoulement, au-dessus du piston.
B. Lorsque le piston se déplace dans le cylindre,
l'arrivée de carburant est fermée. Le carburant
au-dessus du piston est alors comprimé, la pres-
sion augmente et la soupape de refoulement (1)
s'ouvre.
C. Lorsque le piston a atteint une certaine hauteur,
l'ouverture de délestage (2) (également désigné
ouverture d'entrée lorsque le piston est à sa po-
sition basse) est dégagée.
Le carburant revient par la gorge (3) et par la
gorge hélicoïdale du piston (4). La pression au-
dessus du piston diminue et la soupape de re-
foulement (1) se ferme. Le carburant restant est
ramené au réservoir.
Fonctionnement de l'élément de pompe,
régulation
La fonction de régulation de l'élément de pompe est
commandée par le régulateur qui agit sur le piston de
pompe par l'intermédiaire de la tige de commande.
Suivant la position du piston dans le cylindre, la durée
d'injection et le débit d'injection peuvent varier grâce
à la gorge hélicoïdale (4) du piston qui ouvre la liaison
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Construction et fonctionnement
Pompe d'injection
1 Porte-soupape de refoulement
2 Plaque de pression
3 Bague d'étanchéité
4 Soupape de refoulement
5 Bague à bride
6 Elément de pompe
A
Fonctionnement de l'élément de pompe, pompage et
régulation
avec l'ouverture de délestage. Si le piston est tourné
de façon à ce que la gorge verticale (3) sur le piston
de pompe arrive en face de l'ouverture de délestage
(2), pendant toute la course du piston le carburant
revient à la chambre de carburant de la pompe et
le moteur s'arrête.
7 Tige de commande
8 Douille de commande
9 Ressort de piston
10 Poussoir
11 Arbre à cames
B C
11