Mazda CX-9 2017 Manuel page 551

1. Garer le véhicule sur une surface ferme
et horizontale, dans un endroit éloigné
du trafic, puis appliquer fermement le
frein de stationnement.
2. Passer en position de stationnement (P)
et arrêter le moteur.
3. Allumer les feux de détresse.
4. Faire descendre les passagers du
véhicule et les faire attendre dans un
endroit éloigné du véhicule et du trafic.
5. Sortir le cric, la trousse à outils et la
roue de secours (page 7-15).
6. Bloquer la roue diagonalement
opposée à la roue à changer. Pour
bloquer une roue, placer des cales à
l'avant et à l'arrière de la roue.
REMARQUE
Pour caler une roue, utiliser une pierre
ou un morceau de bois assez grand si
possible pour bloquer la roue.
▼ Retrait d'un pneu à plat
PRUDENCE
Lorsque le véhicule est monté sur un cric,
toujours passer le levier de vitesses de la
1ère à la marche arrière (véhicule à boîte
de vitesses manuelle) ou placer le levier
sélecteur sur P (véhicule à boîte de vitesses
automatique), serrer le frein de
stationnement et placer des cales de roue à
la position diagonalement opposée au
cric :
Changer un pneu à plat sans utiliser de
cales de roue est dangereux parce que le
véhicule peut bouger et tomber du cric
même avec le levier de vitesses en 1ère ou
en marche arrière, ou le levier sélecteur en
position P, ce qui pourrait provoquer un
accident.
1. Desserrer chaque écrou de roue en les
tournant d'un tour dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre,
mais ne pas les retirer avant que la
roue soit soulevée du sol.
2. Ne jamais placer le cric au sol.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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