En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
Signal
Indication d'anomalie de
*
la direction assistée
Témoin d'anomalie de la
*
direction assistée
▼ S'adresser à un mécanicien agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule
Si l'un des voyants ou du témoin suivants s'allume/clignote, il est possible qu'il y ait une
panne dans le système. Faire vérifier le véhicule par un mécanicien expérimenté, un
mécanicien agréé Mazda est recommandé.
7-42
*Certains modèles.
Le message s'affiche si la direction assistée électrique est en panne.
Si ce message s'affiche, arrêter le véhicule dans un endroit sûr et ne pas utiliser la di-
rection assistée. Il n'y a aucun problème si le message cesse de s'afficher après un cer-
tain temps. S'adresser à un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est
recommandé si le message s'affiche en permanence.
REMARQUE
Si le message s'affiche, la direction assistée ne fonctionne pas normalement. Dans ce
•
cas, il est encore possible de manœuvrer le volant, mais il se peut que l'opération
semble plus difficile par rapport à la normale ou le volant risque de vibrer lorsqu'il
est tourné.
Si l'on secoue le volant alternativement vers la gauche et la droite pendant que le
•
véhicule est arrêté ou qu'il se déplace très lentement, le système de direction assistée
passera en mode de protection, ce qui rendra la rotation du volant plus difficile; tou-
tefois, ceci n'indique aucune anomalie. Si ceci se produit, stationner le véhicule dans
un lieu sûr et attendre quelques minutes que le système revienne à un état normal.
L'éclairage s'illumine/clignote si la direction assistée électrique est en panne.
Si l'éclairage s'illumine/clignote, arrêter le véhicule dans un endroit sûr et ne pas utili-
ser la direction assistée. Il n'y a aucun problème si l'éclairage s'éteint après un certain
temps. S'adresser à un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est re-
commandé si l'éclairage s'illumine/clignote en permanence.
REMARQUE
Si le témoin s'illumine/clignote, la direction assistée ne fonctionnera pas normale-
•
ment. Dans ce cas, il est encore possible d'opérer le volant, mais il se peut que l'opé-
ration semble plus difficile par rapport à la normale, ou le volant risque de vibrer
lorsqu'on l'opère.
Si l'on secoue le volant alternativement vers la gauche et la droite pendant que le
•
véhicule est arrêté ou qu'il se déplace très lentement, le système de direction assistée
passera en mode de protection, ce qui rendra la rotation du volant plus difficile; tou-
tefois, ceci n'indique aucune anomalie. Si ceci se produit, stationner le véhicule dans
un lieu sûr et attendre quelques minutes que le système revienne à un état normal.
Avertissement